Авиационные власти Молдавии обратились к российским коллегам из Межгосударственного авиационного комитета за помощью в расшифровке "черных ящиков" разбившегося в пятницу в Кишиневе грузового самолета Ан-32. Об этом сообщил журналистам исполняющий обязанности главы Государственной администрации гражданской авиации (ГАГА) Молдавии Юрий Зиду.
"В пятницу в 22.02 по местному времени самолет вылетел по маршруту Кишинев – Анталья – Судан. На его борту находились только запчасти к этому самолету, а также около двух тонн технического масла. Сразу же после взлета диспетчеры потеряли его из виду. Они сообщили об этом экипажу, после чего его командир Валентин Бурдила попросил разрешения возвратиться в аэропорт Кишинева и в 22.13 диспетчер дал разрешение на посадку. Однако в 22.15 самолет врезался в землю в периметре кишиневского аэропорта", – рассказал Зиду.
По его словам, потерпевший катастрофу самолет зарегистрирован в Судане. "Эта машина проходила в Кишиневе техническое обслуживание. В начале этой недели она совершила тестовый полет, и все было нормально", – сказал Зиду. "Одна из версий катастрофы, выдвинутая прокуратурой, – человеческий фактор, учитывая, что посадка осуществлялась в ручном режиме по решению пилотов. Конечно, мы проверим все, что связано и с техническим состоянием самолета", – сообщил журналистам генеральный прокурор Молдавии Валерий Гурбуля.
По свидетельству очевидцев, самолет подлетел к краю взлетно-посадочной полосы, задел крылом объекты навигации и взорвался. Сразу после этого диспетчером аэропорта была объявлена тревога. Спасатели уже извлекли останки шестерых погибших и нашли седьмого. В аэропорту уточнили, что на борту находились 8 человек, из них – шесть членов экипажа и два пассажира. Трое из них граждане Молдавии и пять – Украины.
На месте происшествия работает следственная комиссия МВД Молдавии, здесь уже побывали президент Молдавии, премьер, руководители силовых ведомств. Это – первое крушение самолета в кишиневском аэропорту за годы независимости. Транспортный самолет Ан-32 был разработан в 1977 году, в 1984 году поступил в эксплуатацию. Он создан на базе самолета Ан-26 и отличается двигателями повышенной мощности, что позволяет совершать полет даже на одном из них. Установленное на борту навигационное оборудование позволяет выполнять полет в сложных метеорологических условиях днем и ночью.
