Акции российского банковского сектора уже несколько дней торгуются в положительной зоне. Бумаги прибавляют в цене. И лучше всех выглядят Сбербанк и ВТБ. Одни эксперты говорят, что причина в крупном стратегическом покупателе. Другие считают, что сами банки на фоне финансовых проблем чувствуют себя не так плохо, при этом помогая деньгами большинству компаний страны.
С каждым днем считать все труднее. Сумма меняется в сторону увеличения прямо на глазах. Сбербанк и ВТБ – одни из главных антикризисных кредиторов российской экономики. По данным на 10 марта Сбербанк уже выдал в долг 1 триллион 599 миллиардов рублей. Причем 40 миллиардов – только за одну неделю марта, с 5 числа. Объемы кредитов ВТБ в три раза меньше: 530 миллиардов рублей. Деньги ушли так называемым стратегически важным предприятиям страны. Их в списке – 294. Сектора различные: сельское хозяйство, транспорт, недвижимость, ритейл, автопром.
Вот пример – конвейер "КамАЗа". Работает, во многом, на деньги ВТБ. За пять лет компания взяла в долг больше миллиарда с четвертью долларов. Последний кредит в рублях – 1 миллиард.
Поддерживают производство банки и в других автоконцернах. Главные заемщики – "АвтоВАЗ" и группа "ГАЗ". Обе компании уже получили по 10 миллиардов рублей. Но этой суммы явно недостаточно. В Тольятти долги только растут. В Нижнем Новгороде уже допустили технический дефолт. На спасение компаний государство, не без помощи банков, может потратить свыше 40 миллиардов рублей.
Кредитная история получает продолжение и в небе. Авиация перед лицом финансовых трудностей нуждается в заоблачных суммах. В частности, компания "Полет" – один из крупнейших грузовых перевозчиков мира – в долгу у ВТБ на 618 миллионов рублей. Расширен лимит займа и на железной дороге – РЖД может получить до 80 миллиардов рублей.
Кстати, поезда РЖД поедут и на Олимпиаду в Сочи, строительство которого тоже идет на банковские деньги. Возводят на заемные средства и энергетики. Например, компания "ТГК-5" привлекла миллиард рублей. Оборудование компании сотовой связи "Вымпелком" заложено под кредит на три года в Сбербанке. Сумма – 8 миллиардов рублей и 250 миллионов долларов. Доступ к банковским средствам еще получили торговые сети, нефтяные компании.
А для населения путь к кредитам никто не преграждал. По крайней мере, так считают в самих банках. По факту получить взаймы стало сложнее. Например, в Сбербанке с февраля ставки выросли в среднем еще на 1,5 процента. Автокредит возможен, но первоначальный взнос не меньше 30 процентов. Справка о доходах по форме 2-НДФЛ – обязательна.
Население берет в долг теперь меньше. Растут и невыплаты. В том же Сбербанке только за январь показатель увеличился почти на 17 процентов.
Но банковские депозиты не мельчают. Валютные курсы несколько успокоились, и в банки вновь понесли рубли. Впервые с октября – наплыв рублевых вкладов. Счета пополнились почти на 70 миллиардов. Банкиры ждут роста и дальше.
В итоге, массовая раздача средств компаниям вырастила кредитные портфели. У Сбербанка на 1 февраля он приблизился к 6 триллионам рублей. У ВТБ к 2 триллионам рублей. Банк для продолжения кредитования даже намерен разместить среди акционеров допэмиссию на 200 миллиардов рублей.
Хорошо заработать в этом году точно не получится. По словам главы Сбербанка Германа Грефа, чистая прибыль окажется меньше. Правда, убытков не будет. Аналитики компании "Тройка Диалог" считают, что прибыль снизится на 42 процента и составит 58 миллиардов рублей. По банку ВТБ конкретных цифр нет, но по итогам года ожидается убыток.
На этом фоне пройдет и так называемая оптимизация рабочего процесса. То есть сокращение штата. Сбербанк до конца года намерен отказаться от услуг шести с половиной тысяч человек.
Но слишком туго затягивать пояса государственным банкам, видимо, не придется. Центробанк им пообещал еще денег – порядка триллиона рублей. Сбербанк и ВТБ при любом экономическом сценарии останутся самыми крупными не только в России, но и в Центральной и Восточной Европе. Будут и дальше кредитовать компании, от которых уже скопилась гора заявок. Например, строительное трио "ПИК", "ИНТЕКО" и "Главстрой" хотели бы взять в долг свыше 80 миллиардов рублей, предлагая в залог земли.
