Украина будет оплачивать только те объемы газа, которые фактически потребляет. Таков итог встречи премьер-министров России и Украины в польском Сопоте, "на полях" мероприятий по случаю начала Второй мировой войны. Владимир Путин и Юлия Тимошенко обсудили вопросы сотрудничества в энергетической сфере и поручат хозяйствующим субъектам проработать необходимые документы для реализации достигнутых соглашений.
Следующая встреча глав правительств России и Украины состоится в октябре этого года, заявила премьер-министр Украины Юлия Тимошенко. Она добавила, что эта встреча может состояться в Харькове. "Мы остаемся самыми крупными партнерами, нам всегда есть, о чем поговорить: традиционно концентрируется внимание на энергетике, но кроме этого есть и другие области нашего взаимодействия - мы по телефону говорили о серьезных возможностях в сфере авиации, самолетостроения, да и по другим проблемам немало вопросов, которые требуют нашего постоянного внимания", - сказал в ответ Владимир Путин.
"Российская сторона немножко скорректировала свою позицию по самолету Ан-70, посмотрим, как можно реализовать этот проект, есть о чем говорить, - добавил премьер-министр России. - Уровень кооперации между российскими и украинскими предприятиями зачастую такой, что друг без друга они просто встанут. Это, в том числе, относится к самолетостроению, есть хорошие перспективы".
По мнению Путина, главное, что нужно сделать в этой сфере на организационно-правовом уровне - объединить усилия компаний, российских и украинских. "Я думаю, что все наши совместные проекты в авиастроении имеет право на жизнь, потому что по всем самолетам мы имеем кооперацию 50 на 50 процентов, 30 на 70 процентов - и это как раз тот объем кооперации, который требует объединения усилий для того, чтобы успешно выходить на рынок", - поддержала его Юлия Тимошенко. Она уточнила, что вопрос о самолете Ан-70 будет обсуждаться в октябре на заседании Комитета по экономическому сотрудничеству российско-украинской межправительственной комиссии.
В создание самолета Ан-70 уже вложено более 1,1 миллиарда долларов. По данным на начало 2008 года, для завершения программы конструкторам требовалось 132 миллиона долларов. Однако из-за позиции российского Минобороны Россия с 2007 года перестала финансировать проект. Причем, в случае выхода из проекта, России пришлось бы выплатить Украине 200-300 миллионов долларов, отмечает ИТАР-ТАСС.
Украина из-за финансовых проблем в авиапроме также не вкладывает средства в программу с 2008 года. Авиакомплекс Антонова продолжает совершенствовать самолет и проводит некоторые испытания. Для завершения модернизации Ан-70 необходимо год-полтора, для поставок первого самолета Минобороны Украины - два-два с половиной года с начала финансирования.
Ан-70 предназначен для транспортировки до 47 тонн грузов, десантирования парашютистов и техники. Украина уже приняла решение запустить самолет в серийное производство. Российские военные до принятия решения настаивают на устранении замечаний и проведении полномасштабных летных испытаний, которые должны подтвердить его характеристики. В России в кооперации по серийному производству Ан-70 будет участвовать омское объединение "Полет".
