Попытка впервые пересечь пролив Кука, разделяющий Северный и Южный острова Новой Зеландии и соединяющий Тихий океан с Тасмановым морем, на судне-амфибии провалилась, когда до берега оставалось меньше километра. Представители "Sealegs", компании-изготовителя катера-амфибии, намерены повторить попытку в следующий вторник.

Попытка впервые пересечь пролив Кука, разделяющий Северный и Южный острова Новой Зеландии и соединяющий Тихий океан с Тасмановым морем, на судне-амфибии, изготовленном новозеландской компанией "Sealegs",  провалилась, когда до берега оставалось меньше километра.

Президент компании Дэвид Макки-Райт и совладелец Брендон Ходж стартовали накануне в 07.30 по местному времени с острова Арапава (Южный остров) в надежде оказаться первыми переплывшими пролив Кука на этом судне. Однако час спустя неожиданно отказал двигатель. В этот момент до  бухты Офиро в Веллингтоне оставалось 500 метров. "Все шло по плану. Это было очень печально и полностью неожиданно", - сказал Дэвид Макки-Райт.

Сначала претенденты на рекорд подумали, что просто кончился бензин, и сопровождавшие их представители Береговой охраны предложили заправить амфибию. Только через полчаса была объявлена настоящая причина, и судно было взято на буксир. Следующая попытка будет сделана во вторник. "Мы не собираемся позволить неудаче вроде этой остановить нас", - сказал Дэвид Макки-Райт. Неудачному плаванию предшествовали еще две попытки выхода в пролив, отложенные из-за плохой погоды.

Судно-амфибия представляет собой моторную лодку, поставленную на три колеса и способную выходить на сушу. В активе лодок "Sealegs" уже есть два достижения, которыми можно гордиться. Они попали в Книгу рекордов Гиннеса, быстрее всех в своем классе переплыв Ла-Манш, а также установили мировой рекорд по скорости, развитой лодкой-амфибией (100 километров в час), сообщает РИА Новости.