Германский BMW не пугает падение спроса на автомобили в России. Напротив, это стимулирует немцев – концерн расширит модельный ряд. Теперь с конвейеров завода в Калининграде будут сходить еще и два новых кроссовера.
Десятилетие своего партнерства концерн BMW и российский "Автотор" отметили расширением модельного ряда. Два новичка в локальной семье BMW – внедорожник Х5 и кроссовер класса "люкс" Х6 – с сегодняшнего дня начинают выпускать в Калининграде. Несмотря на сложную экономическую ситуацию, на предприятии посчитали, что престижные модели, которые уже называют мечтой, будут пользоваться спросом. А Немецкие партнеры даже смогли убедиться в этом, поставив на российский рынок новые внедорожники американской сборки.
"Только Х5 и Х6 мы уже продали больше 2250. Это хороший показатель. Сегодня тяжелые времена, но мы уверены, что кризис уходит. Когда есть спрос, есть потенциал", – уверен Кристиан Кремер, президент BMW-Group в Росси.
Сделать ставку на более дорогие модели решили после значительного сокращения объемов продаж. Ежегодно "Автотор" производил до 6,5 тысячи седанов BMW 3-й и 5-й серии, а также Х3. Экономический анализ показал: в этом году удастся реализовать только 50% выпущенных машин . Чтобы удержать уровень доходов, закупили новейшее оборудование и открыли новую линию сборки.
Планируемая мощность производства – 5 тысяч автомобилей в год. А первые машины, собранные на новом конвейере, отправятся к покупателю уже в конце июля. Примечательно, что больше половины BMW, которые сейчас официально продают в России – калининградской сборки.
Нашпигованные электроникой, как говорят здесь, "умные" автомобили оснащены датчиками парковки и программой спутниковой ориентации. Монтаж всех электронных систем люксовых машин осуществляется непосредственно в Калининграде. Здесь, по словам специалистов, машины собирают так же, как и в Германии, то есть с нуля. Сначала на конвейер попадает пустой кузов, и сборка начинается буквально с первой заглушки.
"Эти авто дешевле, чем прямой импорт. К ним меньше придирается ГАИ, поскольку российский внедорожник. Мне рассказывали друзья, что на моей машине интересно ездить. Раньше ГАИ увидит BMW и останавливает, а тут смотрят, что Калининград , говорят, чтобы проезжал. Уже не надо проверять растаможку", – отметил Владимир Щербаков, председатель совета директоров "Автотора".
Несмотря на то что общие тенденции автомобильного рынка не очень благополучны, "Автотор" в последнее время не сокращает, а расширяет свой штат. При запуске новой линии на предприятие дополнительно были приняты 150 человек. Уже через два месяца здесь планируют запустить в производство выпуск новых моделей других брендов.
