В Тольятти оперативники вычислили оригинальную схему хищения запчастей с "АвтоВАЗа". Несколько месяцев никто не мог понять, как преступникам удается обходить заслоны службы безопасности. Оказалось, что запчасти с завода воруют через канализацию.
То, что оперативники поднимают из недр ВАЗовской канализации, больше похоже на снаряжение рыбаков: болотные сапоги, надувные баллоны, резиновые лодки. Впрочем, ловили эти рыбаки вовсе не рыбу. Их добыча – запчасти, узлы и детали автомобилей.
То, что на заводе действует канал хищений, оперативники знали. Недостача только на одном механосборочном производстве составила 16 миллионов рублей. Но как жулики выносят детали с завода? – этот вопрос долго оставался открытым. Наземные пути были перекрыты надежно. Пришлось заглянуть под землю.
Волжский автозавод- это не только гигантские корпуса, расположенные на земной поверхности, но и многочисленные вспомогательные производства и разветвленные коммуникации под землей. Прямо из центра механосборочного производства можно попасть на участок подачи масла и стружки, а отсюда уже рукой подать до труб теплоцентрали, в которой злоумышленники специально сделали отверстие.
По теплоцентрали жулики перетаскивали мешки с товаром в 6-й цех, а оттуда через окно – до люка ливневой канализации. Ливнёвка проходит на глубине 9 метров через всю территорию завода.
Там – преисподняя. Дышать почти нечем. Быстро начинает кружиться голова и мутиться сознание. "Можно потерять сознание. А там, где ты по пояс в воде, потеря сознания грозит летальным исходом. Второе – это непредвиденные сбросы на заводе. Уровень воды может мгновенно подняться прямо до потолка", – объясняет оперативный сотрудник отдела милиции по обслуживанию ОАО "АвтоВАЗ".
В одиночку весь путь от склада готовой продукции до люка в лесу за территорией завода преодолеть невозможно. Злоумышленники организовали здесь своеобразную эстафету. "То, что мы изъяли у человека, которого мы задержали, и в машине брошенной, владельца которой потом также установили, оценивается в сумму 200 тысяч рублей. Это одномоментно", – рассказывает Сергей Куршель, начальник отдела милиции по обслуживанию ОАО "АвтоВАЗ".
Сколько было таких моментов до того, как жулики были пойманы, сказать сложно. Сейчас сотрудники управления собственной безопасности автозавода и отдела милиции тщательно исследуют все подземные коммуникации:
- О, ребята, здесь чего-то есть! Чего-то поднимается! Мешок!
Пока по этому делу задержаны 8 человек. Но в оперативной разработке находятся еще два десятка сотрудников ВАЗа. Сами они в канализацию не спускались, но могут быть организаторами этого хитроумного преступления.
Еще один вопрос – через кого и как сбывали похищенное. Понятно, что здесь действовала организованная и разветвленная сеть.
