В результате катастрофы истребителя Су-27 под Уссурийском один пилот погиб, один остался жив, сообщил источник в правоохранительных органах Приморского края.
"Согласно уточненным данным, погибший летчик не успел катапультироваться. Его тело обнаружено в кабине на месте падения самолета", – добавил источник, отметив, что катапультировавшемуся летчику оказывается необходимая помощь.
В Военно-воздушных силах России в 2007 году зафиксировано восемь аварий, при этом никто из летчиков не погиб. Как сообщил начальник Службы безопасности полетов ВВС генерал-майор Олег Коляда, "причиной пяти аварий стал так называемый "человеческий фактор", из-за отказов авиационной техники произошли три аварии".
В 2006 году в российских ВВС произошло восемь авиационных происшествий: три катастрофы (с гибелью людей) и пять аварий, из них четыре происшествия – из-за "человеческого фактора". Во всех случаях среди участников происшествий не было "Су-27".
Самолеты Су-27 наряду с МиГ-29 составляют основу истребительного парка Военно-воздушных сил России и являются одной из самых надежных машин.
Предыдущая авария в российских ВВС с самолетом Су-27 произошла в августе 2005 года, когда из-за недостатков в пилотировании и работе служб управления полетом летчик Валерий Троян катапультировался над территорией Литвы. В результате самолет разбился.
Учебно-боевой истребитель Су-27УБ разработан на базе серийного Су-27. В отличие от боевого Су-27, он имеет удлиненную переднюю частьфюзеляжа, а также тандемное расположение кресел летчика и инструктора.
Максимальная взлетная масса истребителя – 30 450 кг, масса пустого самолета – 15 000 кг. Максимальная скорость на большой высоте – 2125 км/ч, у земли – 1300 км/ч. Практический потолок – 17 500 м. Практическая дальность на большой высоте – 3000 км, у земли – 1270 кг. Длина разбега/пробега – 550/700 м.
На 10 точках подвески истребитель Су-27УБ способен нести до 4000 тонн различного ракетного и бомбово-пушечного вооружения, в том числе авиационные ракеты Р-27 различных модификаций, Р-73, бомбы калибра до 500 кг, 3б-500, РБК-500 и др.
Первый полет Су-27УБ выполнил в 1985 году. Серийно истребитель производится с 1986 года. Экспортная модификация Су-27УБК поставлялась в Китай и Вьетнам.
