Операция по подъему со дна реки Провиденс в одноименном портовом городе в штате Род-Айленд советской подводной лодки отложена на несколько дней. Об этом сообщил журналистам в субботу руководитель группы военных водолазов Дэн Шульц.
Грозное оружие времен "холодной войны" - 100-метровая дизельная субмарина К-77, которой, согласно натовской классификации, было присвоено имя "Джульетта-484", затонула во время шторма в апреле прошлого года. А до этого на ее борту на протяжении пяти лет располагался музей.
Как отметил директор музея Фрэнк Леннон, он и его сотрудники терпеливо ждали 15 месяцев, пока шли переговоры с Пентагоном о содействии и подготовке к подъему, поэтому они могут подождать еще несколько дней. Предполагалось предпринять попытку еще в минувший четверг, но военные решили заменить понтоны. По словам Леннона, осмотр К-77 покажет, стоит ли тратить деньги на ее ремонт.
К-77 - одна из 16 лодок такого типа, построенных до 1968 года. Как подчеркивали в стремлении привлечь посетителей ее нынешние владельцы - Фонд музея авианосца "Саратога", задача субмарины заключалась в том, чтобы держать под ядерным прицелом американские города. В 1994 году подлодка была снята с вооружения. Купленная финской компанией "Сааб-Экспо", она стала в Хельсинки плавучим рестораном. Потом ее приобрели канадцы, и "Джульетта" превратилась в аттракцион у причала флоридского города Сент-Питерсберг.
Как напоминает ИТАР-ТАСС, до прихода на буксире в Провиденс "Джульетта" побывала "кинозвездой". Именно на ней компания "Парамаунт пикчерс" снимала фильм под названием "К-19: оставляющая вдовами", в котором главную роль - командира советской подлодки, где произошла авария ядерного реактора, - исполнил Харрисон Форд. По словам сотрудников Фонда, за "Джульетту" было уплачено значительно меньше 1 миллиона долларов, которые запрашивали устроители интернетовского аукциона. За 5 лет на ее борту побывали десятки тысяч посетителей.
