Минувшей ночью в Домодедове встречали российских туристов, пострадавших в автокатастрофе во Вьетнаме. Всего их четырнадцать, четверо в крайне тяжелом состоянии. И если бы не оснащенный спецборт МЧС, врачи вряд ли рискнули перевозить больных на такое расстояние. Время в полёте почти 17 часов.
Полет прошел в штатном режиме, эвакуация из Вьетнама успешно завершена – это первое, что объявили врачи и представители МЧС, едва борт "летающего госпиталя" коснулся земли.
"Считаю, что это чудо. И, наверное, при такой трагедии шансы малы, поэтому это действительно чудо и радость для меня, для моей семьи", – сказал Денис Дехов.
Люди с цветами, конечно, знали – перед вылетом из Хошимина созывался не один консилиум, и решение выносилось в зависимости от состояния каждого пациента. Транспортабельными в итоге были признаны все, и это, конечно, успокаивало родственников. Но 17 часов в небе, с такими травмами – в любом случае невероятный риск.
Всех подробностей Маша, конечно, не знает. В катастрофе она практически не пострадала, и из больницы ее, скорее всего, отпустят первой. Но самая тяжелая травма, психологическая, у пятилетней Маши еще впереди. Отец ребенка в катастрофе не выжил.
Тех, кто выжил в полете, оберегали десятки врачей. Ил-76 был напичкан реанимационной техникой
"Поддерживают давление, смотрят за пульсом, за состоянием крови, за кислородом в крови, и так далее", – пояснил Андрей Легошин, заместитель директора департамента оперативного управления МЧС РФ.
Они держали руку на пульсе каждого раненого и были готовы к любой операции. Впрочем, когда одному из туристов резко стало плохо, его решили высадить в Красноярске. В аэропорт приехали "скорые", но после осмотра полет решили продолжить.
Уже в Москве стало известно – вьетнамские врачи допустили ошибку, не смогли диагностировать перелом позвоночника у одного из туристов.
"Все они средней степени тяжести, превалируют такие состояния как черепно-мозговая травма, есть переломы ребер, подкожные эмфиземы, ушибы грудной клетки, ушибы спины, гематомы", – сообщил Константин Котенко, генеральный директор федерального медицинского биофизического центра им. Бурназяна ФМБА РФ.
"Вы знаете, это так здорово, когда ты за тридевять земель, в чужой стране, и сразу твоя страна реагирует на это. Я не знаю, это так приятно, это так дорого", – говорит Елена Дижур, пострадавшая.
Они, конечно, удивляются, что смогли в принципе выжить. Чуть позже, когда врачи рапортовали, что жизни раненых ничего не угрожает, созвали пресс-конференцию и впервые заговорили о материальном ущербе. Только спасательный полет в Хошимин стоил 200 тысяч долларов. Российская турфирма утверждает – к ней нет претензий
"Мы изначально проверяли, какая принимающая сторона, с кем договор заключен, какие это автобусы. Мы отбираем это персонально, особенно в азиатских странах",- заверила Людмила Пучкова, президент компании "Ланта-Тур вояж".
У вьетнамской "Ланта Дза Дзонг", с которой и сотрудничала российская турфирма, вроде бы, действительно есть лицензия. Автобус был новый, водитель профессиональный. Впрочем, все это проверят. Просто трагедия эта уже далеко не первая. И без нее, вероятно, можно было обойтись.
