"АвтоВАЗ" запустил одну из трех линий главного конвейера завода. Вторая линия будет запущена на полную мощность в четверг до конца рабочего дня. Основной причиной остановки конвейера в среду стала проблема с поставщиками автокомпонентов, в частности, с группой "СОК".

"АвтоВАЗ" запустил одну из трех линий главного конвейера завода. Вторая линия будет запущена на полную мощность в четверг до конца рабочего дня.

"Сейчас, можно сказать, что она запущена на 50%", – сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе компании.

Первая и вторая линии конвейера производят автомобили Lada Priora и Lada Samara.

"Третья линия сегодня по расписанию не работает", – сообщили в компании. На ней производятся автомобили "классического" семейства.

В среду главный конвейер "АвтоВАЗа" был полностью остановлен и не запущен даже во вторую смену (всего на предприятии работают две смены в день). Основной причиной остановки конвейера стала проблема с поставщиками автокомпонентов, в частности, с группой "СОК". Она перестала поставлять автокомплектующие на завод, в связи с чем "АвтоВАЗ" не мог выпускать даже некомплект.

В четрверг группа "СОК" сообщила, что возобновляет поставки автокомпонентов на "АвтоВАЗ". "Руководством группы принято решение о возобновлении поставок автокомпонентов на конвейер ОАО "АвтоВАЗ" в полном объеме со всех предприятий. Это стало возможным в результате достигнутых договоренностей по дальнейшим условиям работы", – говорится в сообщении компании.