Toyota Motor Corp. может урезать дивиденды. Компания уже провела увольнения, снизила объемы производства и зарплаты топ-менеджерам. Ведущий мировой автопроизводитель страдает от падения спроса на машины в условиях мирового финансового кризиса.

В прошлом году Toyota выплатила дивиденды за второе финансовое полугодие в размере 75 иен на акцию. Для того чтобы повторить такие выплаты в текущем году компании потребуется чистая прибыль в размере 235 миллирада иен (2,54 миллиарда долларов) за второе финансовое полугодие, завершающееся в марте 2009 года, но на данный момент она прогнозирует прибыль в 4 раза меньше.

Продажи Toyota в США, которые традиционно были самым прибыльным рынком автоконцерна, сократились в ноябре до самого низкого уровня за 28 лет, поскольку потребители вынуждены экономить в условиях рецессии. Руководство автопроизводителя отреагировало на охлаждение спроса снижение бонусов менеджеров на 10% и увольнением 3 тысяч временных работников.

"Toyota может выплатить дивиденды в текущем году, но урезать их в следующем году, либо немного снизить их в этом году и сократить в следующем уже более значительно. Однако это разозлит некоторых акционеров", - рассуждает президент Atlantis Investment Research Corp. Эдвин Мернер. 

Мировая рецессия уже заставила другого японского автопроизводителя Nissan Motor Co. отказаться от обязательства выплачивать фиксированные дивиденды на ближайшие три года. Американская General Motors Corp., вынужденная обратиться за помощью к государству из-за проблем с ликвидностью, приостановила выплату дивидендов на неопределенный срок в июле 2008 года - впервые с 1922 года.

"Toyota следует рассмотреть возможность снижения дивидендов, если текущая ситуация сохранится в течение следующего финансового года", - утверждает директор Fitch Ratings в Токио Тацуя Мидзуно. Fitch снизило кредитный рейтинг Toyota сразу на две ступени - с "ААА" до "АА" 26 ноября.

Toyota ожидает, что операционная прибыль по итогам текущего финансового года сократится на 74% - до 600 миллиардов иен (примерно 6,5 миллиарда долларов) из-за ослабления спроса и резкого роста курса иены в 2008 году (на 21% к доллару и на 36% к евро), сокращающего выручку от продажи автомобилей за пределами Японии.

В следующем финансовом году операционная прибыль компании может уменьшиться еще на 50% или 60%, поскольку рост безработицы по всему миру приведет к дальнейшему снижению спроса на автомобили, прогнозируют аналитики Credit Suisse, Goldman Sachs, UBS AG, Nomura Holdings.  Акции Toyota подорожали по итогам торгов в четверг на 4,8%, до 3070 иен, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Bloomberg.