На заводе "Сатурн" в Рыбинске успешно прошло очередное испытание двигателя для нового российского самолета Sukhoi Superjet 100.
На этот проверяли устойчивость к тяжелым погодным условиям. Журналистам показали, как это происходит. В двигатель забрасывается ледяная плитка. Ее длина примерно тридцать сантиметров, а толщина – два. Масса бруска – в три раза больше массы кусков льда, которые используют для аналогичных испытаний в Европе. На видеозаписи видно, что двигатель вздрогнул, когда в него попал посторонний предмет, но работу продолжил. Позже детальный осмотр показал – повреждения не повлияли на устойчивую работу агрегата, сообщают "Вести".
Создатели заверяют, что двигатель отличается высокой надежностью и полностью соответствует всем международным требованиям. Сейчас позади уже более 70 процентов всех сертификационных испытаний. Но самые сложные и ответственные еще только предстоит пройти. Они намечены на июль-август. Впрочем, конструкторы говорят, что двигатель должен пройти все проверки успешно.
