Юрий Лужков сообщил некоторые подробности строительства центра "Москва-Сити". В скором времени там появится единая пешеходная набережная с причалами, транспортную магистраль уберут под землю. Особое внимание столичный градоначальник уделил названию бизнес-центра.
На территории "Москва-Сити" появится единая пешеходная набережная с причалами для водных такси и трамваев. Проект дальнейшего развития международного делового центра обсуждался во вторник на заседании столичного правительства.

Транспортную магистраль уберут под землю, а пешеходная зона будет присоединена к жилым кварталам. Кроме того, вблизи построят три моста. Один из них протянется к Филевскому району, который находится на другом берегу реки и не имеет хорошего транспортного сообщения с центром. Линию мини-метро от "Москва-Сити" предполагается продолжить до станции "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской ветки. Кроме того, будет продлено железнодорожное полотно Малого кольца. Его станут использовать для пассажирских и грузовых перевозок. В районе "Москва-Сити" также планируется возвести транспортный пересадочный узел и энергетические объекты.

"Мы должны решить две темы – транспорт и дороги, мосты, переходы, соединения с дополнительными магистралями. Нужно избежать этого мешка, в который заедешь и не выедешь. Это категорически должно быть исключено", – отметил мэр Москвы Юрий Лужков.

К немаловажным столичный градоначальник отнес и вопрос о названии бизнес-центра. Он выразил явное недовольство нынешним вариантом. И предложил поискать в русском словаре синонимы расхожему иностранному определению. "Давайте назовем эту территорию "Новым центром". Почему Сити? Что, в русском языке слов нет?. Это не квасной патриотизм, это нормальная русская речь", – заявил мэр Москвы.

Юрий Лужков обратился к проектировщикам с предложением избегать при строительстве бизнес-центра копирования Манхеттена. По мнению градоначальника, это должен быть массив, в который впишется как можно больше жилых, культурных, спортивных объектов и парков.