Министры транспорта 25 стран-участниц Европейского союза приняли решение о введении единых водительских удостоверений. Предполагается, что во всех государствах ЕС этот документ будет иметь один и тот же вид. Условия экзамена на получение водительских прав останутся прежними и пока не будут унифицированы.Министры транспорта 25 стран-участниц Европейского союза приняли в понедельник на встрече в Брюсселе решение о введении единых водительских удостоверений. Предполагается, что во всех государствах ЕС этот документ будет иметь один и тот же вид. Сейчас в разных странах выдаются права, значительно отличающиеся друг от друга, передает "Интерфакс".
Новые европейские права будут представлять собой пластиковую карточку с фотографией и информацией о владельце и микрочипом, содержащим информацию в электронном формате. Эксперты подчеркивают, что предложенные степени защиты нового документа практически не оставляют шансов на его подделку. Права должны будут обновляться каждые десять лет, сообщает ИТАР-ТАСС. Условия экзамена на получение водительских прав во всех странах ЕС останутся прежними и пока не будут унифицированы.
Директива о единых правах, подготовленная Еврокомиссией в 2004 году, оставалась блокированной в течение двух лет в связи с техническими разногласиями стран-членов ЕС. Теперь, после утверждения директивы профильными министрами, она должна пройти через Европарламент. Судя по опросам евродепутатов, позитивное решение по этому проекту будет принято на ближайшей сессии.
Новые европейские права будут представлять собой пластиковую карточку с фотографией и информацией о владельце и микрочипом, содержащим информацию в электронном формате. Эксперты подчеркивают, что предложенные степени защиты нового документа практически не оставляют шансов на его подделку. Права должны будут обновляться каждые десять лет, сообщает ИТАР-ТАСС. Условия экзамена на получение водительских прав во всех странах ЕС останутся прежними и пока не будут унифицированы.
Директива о единых правах, подготовленная Еврокомиссией в 2004 году, оставалась блокированной в течение двух лет в связи с техническими разногласиями стран-членов ЕС. Теперь, после утверждения директивы профильными министрами, она должна пройти через Европарламент. Судя по опросам евродепутатов, позитивное решение по этому проекту будет принято на ближайшей сессии.

















































































