У Москвы есть конкретные предложения по вопросам авиационного сообщения между Россией и Японией. Российская сторона предлагает предоставить авиакомпаниям РФ "Трансаэро" и "ЭйрБридж Карго" возможность использовать токийский международный аэропорт Нарита. Это, в частности, будет означать открытие прямого авиасообщения между Санкт-Петербургом и Токио.
Об этом заявил корреспонденту .ИТАР-ТАСС директор департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса РФ Геннадий Лощенов. Он возглавляет российскую делегацию на стартовавших сегодня в Токио двухдневных консультациях с японскими авиационными властями.
По его словам переговоры идут достаточно конструктивно. "Мы обменялись пакетами предложений, и в настоящее время идет обсуждение конкретных позиций". - сказал он. Глава департамента отметил, что "мы просим изменить таблицу маршрутов, просим добавить туда не только европейские города, но и японские. Сделать ее более унифицированной".
Лощенов отметил, что делегация прибыла в Японию "не с пустыми руками, а конкретными предложениями", поэтому в интересах японской стороны пойти навстречу российским предложениям.
Последний раз аналогичные российско-японские консультации проходили в 2002 году.
В настоящее время отношения между РФ и Японией в области авиации регулируются в соответствии с положениями межправительственного Соглашения о воздушном сообщении, подписанного между СССР и Японией в январе 1966 года.
Об этом заявил корреспонденту .ИТАР-ТАСС директор департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса РФ Геннадий Лощенов. Он возглавляет российскую делегацию на стартовавших сегодня в Токио двухдневных консультациях с японскими авиационными властями.
По его словам переговоры идут достаточно конструктивно. "Мы обменялись пакетами предложений, и в настоящее время идет обсуждение конкретных позиций". - сказал он. Глава департамента отметил, что "мы просим изменить таблицу маршрутов, просим добавить туда не только европейские города, но и японские. Сделать ее более унифицированной".
Лощенов отметил, что делегация прибыла в Японию "не с пустыми руками, а конкретными предложениями", поэтому в интересах японской стороны пойти навстречу российским предложениям.
Последний раз аналогичные российско-японские консультации проходили в 2002 году.
В настоящее время отношения между РФ и Японией в области авиации регулируются в соответствии с положениями межправительственного Соглашения о воздушном сообщении, подписанного между СССР и Японией в январе 1966 года.
