Крупнейший в мире пассажирский авиалайнер А-380 отправился в беспосадочный перелет Тулуза - Сингапур, начав тем самым заключительную фазу летных испытаний. Авиалайнер с серийным номером 002 вылетел из Тулузы. Он должен прибыть в Сингапур во вторник утром.Крупнейший в мире пассажирский авиалайнер А-380 отправился в понедельник в беспосадочный перелет Тулуза - Сингапур, начав тем самым заключительную фазу летных испытаний.
Как сообщила пресс-служба концерна Airbus, авиалайнер с серийным номером 002 вылетел из Тулузы. Он должен прибыть в Сингапур во вторник утром. На борту самолета находится группа экспертов, в том числе представители Европейского агентства авиационной безопасности и управления гражданской авиации США, передает РИА Новости.
Сегодняшний полет открывает заключительную фазу испытаний А-380, итогом которой должно стать получение летного сертификата. В рамках этой фазы, общая протяженность которой должна составить 150 летных часов, экспертам предстоит оценить работу лайнера в условиях обычных коммерческих рейсов, а также возможность различных аэропортов принимать самый большой пассажирский самолет.
Согласно программе испытаний, из Сингапура А-380 отправится в Сеул, откуда вернется в Тулузу. Во время второго полета авиалайнеру предстоит совершить посадки в Гонконге и Токио, во время третьего - побывать в Гуанчжоу, Пекине и Шанхае, а маршрут заключительного, четвертого полета будет пролегать через Иоханнесбург, Сидней и Ванкувер.
В настоящее время в "портфеле" концерна Airbus имеется 149 "твердых" заказов на А-380. Между тем, из-за ряда производственных проблем начало поставок самолета клиентам отложено на два года по сравнению с первоначальным графиком.
А-380 показал себя молодцом
Как сообщила пресс-служба концерна Airbus, авиалайнер с серийным номером 002 вылетел из Тулузы. Он должен прибыть в Сингапур во вторник утром. На борту самолета находится группа экспертов, в том числе представители Европейского агентства авиационной безопасности и управления гражданской авиации США, передает РИА Новости.
Сегодняшний полет открывает заключительную фазу испытаний А-380, итогом которой должно стать получение летного сертификата. В рамках этой фазы, общая протяженность которой должна составить 150 летных часов, экспертам предстоит оценить работу лайнера в условиях обычных коммерческих рейсов, а также возможность различных аэропортов принимать самый большой пассажирский самолет.
Согласно программе испытаний, из Сингапура А-380 отправится в Сеул, откуда вернется в Тулузу. Во время второго полета авиалайнеру предстоит совершить посадки в Гонконге и Токио, во время третьего - побывать в Гуанчжоу, Пекине и Шанхае, а маршрут заключительного, четвертого полета будет пролегать через Иоханнесбург, Сидней и Ванкувер.
В настоящее время в "портфеле" концерна Airbus имеется 149 "твердых" заказов на А-380. Между тем, из-за ряда производственных проблем начало поставок самолета клиентам отложено на два года по сравнению с первоначальным графиком.
А-380 показал себя молодцом
