Из-за непрекращающегося снегопада, царящего над столичным регионом, московские аэропорты перешли на работу в режиме "по фактической погоде". Подобный режим подразумевает принятие решения о возможности взлета или посадки непосредственно командиром экипажа. Летчики должен руководствоваться текущей метеосводкой, особенностями конфигурации самолета и профессиональным опытом.
Из-за непрекращающегося снегопада, царящего над столичным регионом, московские аэропорты перешли на работу в режиме "по фактической погоде". Как сообщили ИТАР-ТАСС в центральной справочной московского авиа-узла, подобный режим подразумевает принятие решения о возможности взлета или посадки непосредственно командиром экипажа. Летчики должен руководствоваться текущей метеосводкой, особенностями конфигурации самолета и профессиональным опытом.
Во всех воздушных гаванях включены мощные противотуманные устройства, помогающие в работе авиадиспетчерам и летчикам. Кроме того, на рулежных дорожках и взлетно-посадочных полосах работает спецтехника, убирающая снеговую кашу и обрабатывающая поверхность противогололедными реагентами.
