Россия, Греция и Болгария до конца текущего года должны подписать межправительственное соглашение по реализации проекта строительства нефтепровода Бургас - Александруполис. Об этом сообщил премьер-министр РФ Михаил Фрадков после переговоров со своим греческим коллегой Константиносом Караманлисом.Россия, Греция и Болгария до конца текущего года должны подписать межправительственное соглашение по реализации проекта строительства нефтепровода Бургас - Александруполис, сообщил премьер-министр РФ Михаил Фрадков.
"До конца этого года мы должны подготовить вместе проект межправительственного соглашения и договориться о деталях на корпоративном уровне, исходя из тех договоренностей, которые были достигнуты на уровне руководителей государств 4 сентября", - сказал он в четверг журналистам после переговоров со своим греческим коллегой Константиносом Караманлисом.
"Проект очень важен для обеспечения энергетической безопасности Европы", - подчеркнул российский премьер.
Как передает РИА Новости, российский премьер отметил, что нефтепровод дополнит действующие маршруты транспортировки нефти, что позволит диверсифицировать поставки.
"Это дополнительный ресурс, который в случае успешной реализации проекта даст дополнительные возможности европейским потребителям и будет интересен поставщикам", - сказал Фрадков.
"Наша цель - завершить подготовку межправительственного соглашения в рамках 2006 года", - добавил, со своей стороны, Караманлис.
"Этот проект стратегически важен не только для России, Греции и Болгарии, но и для всей Европы, поэтому наша политическая воля заключается в ускорении этого проекта", - подчеркнул премьер-министр Греции.
Между тем, как сообщил "Интерфаксу" источник в российской делегации, стороны договорились, что российским компаниям будет принадлежать 51% в проекте нефтепровода. Речь идет о таких компаниях как "Транснефть", "Роснефть" и "Газпромнефть".
В апреле 2005 года правительства России, Греции и Болгарии подписали меморандум о строительстве трансбалканского нефтепровода Бургас - Александруполис. Проект предусматривает создание нового, дополнительного маршрута, который позволит транспортировать нефть из портов Черного моря на рынки Европы, США и Азиатско-Тихоокеанского региона через Болгарию и Грецию. Проектная протяженность трассы - 280 километров, пропускная способность - 35 миллионов тонн в год с возможным увеличением до 50 миллионов тонн в год. В проекте предусмотрена технология последовательной перекачки нефти разных сортов. Ориентировочная стоимость проекта - 783 миллиона евро.
"До конца этого года мы должны подготовить вместе проект межправительственного соглашения и договориться о деталях на корпоративном уровне, исходя из тех договоренностей, которые были достигнуты на уровне руководителей государств 4 сентября", - сказал он в четверг журналистам после переговоров со своим греческим коллегой Константиносом Караманлисом.
"Проект очень важен для обеспечения энергетической безопасности Европы", - подчеркнул российский премьер.
Как передает РИА Новости, российский премьер отметил, что нефтепровод дополнит действующие маршруты транспортировки нефти, что позволит диверсифицировать поставки.
"Это дополнительный ресурс, который в случае успешной реализации проекта даст дополнительные возможности европейским потребителям и будет интересен поставщикам", - сказал Фрадков.
"Наша цель - завершить подготовку межправительственного соглашения в рамках 2006 года", - добавил, со своей стороны, Караманлис.
"Этот проект стратегически важен не только для России, Греции и Болгарии, но и для всей Европы, поэтому наша политическая воля заключается в ускорении этого проекта", - подчеркнул премьер-министр Греции.
Между тем, как сообщил "Интерфаксу" источник в российской делегации, стороны договорились, что российским компаниям будет принадлежать 51% в проекте нефтепровода. Речь идет о таких компаниях как "Транснефть", "Роснефть" и "Газпромнефть".
В апреле 2005 года правительства России, Греции и Болгарии подписали меморандум о строительстве трансбалканского нефтепровода Бургас - Александруполис. Проект предусматривает создание нового, дополнительного маршрута, который позволит транспортировать нефть из портов Черного моря на рынки Европы, США и Азиатско-Тихоокеанского региона через Болгарию и Грецию. Проектная протяженность трассы - 280 километров, пропускная способность - 35 миллионов тонн в год с возможным увеличением до 50 миллионов тонн в год. В проекте предусмотрена технология последовательной перекачки нефти разных сортов. Ориентировочная стоимость проекта - 783 миллиона евро.
