Генпрокуратура России возбудила уголовное дело по факту авиакатастрофы самолета Ту-154. Как сообщили в Управлении взаимодействия со СМИ Генпрокуратуры, дело возбуждено по части 3 статьи 263 УК РФ – "нарушение правил безопасности движения или эксплуатации воздушного транспорта".
Генпрокуратура России возбудила уголовное дело по факту авиакатастрофы самолета Ту-154. Как сообщили ИТАР-ТАСС в Управлении взаимодействия со СМИ Генпрокуратуры, дело возбуждено по части 3 статьи 263 УК РФ – "нарушение правил безопасности движения или эксплуатации воздушного транспорта".
Российская Генпрокуратура уже получила от Генеральной прокуратуры Украины согласие на прибытие следственной группы из России для расследования авиакатастрофы. Следственная группа уже в ближайшее время отправится из Ростова-на-Дону.
Украинские спасатели, продолжающие работу на месте катастрофы самолета, не обнаружили ни одного оставшегося в живых из находившихся на борту лайнера.
Самолет упал на склон глубокого оврага, перегороженного плотиной. Свидетелями катастрофы оказались местные жители – пастух и молодая пара, пережидавшая дождь. По их словам, "машина падала, совершая плавный штопор, и после удара о землю загорелась". Первыми к месту аварии поспешили механизаторы, работавшие в полутора километрах от места катастрофы. По их словам, "в нескольких креслах, выброшенных из самолета, находились люди, уже не подававшие признаков жизни".
Через час к месту аварии были подтянуты силы спасателей, которые погасили пожар и начали поиск тел погибших. Место аварии оцеплено, поскольку разброс фрагментов самолета и человеческих тел составляет 300 метров. Большинство пассажиров, по мнению спасателей, очень трудно идентифицировать на месте. По последним данным, обнаружены 30 тел погибших.
Координацию аварийно-спасательных работ осуществляет Главное управление МЧС в Донецкой области, возглавляемое Леонидом Касторским, и оперативная группа МЧС Украины. К работе также приступила постоянно действующая комиссия по техногенно-экологической безопасности и чрезвычайным ситуациям, созданная при Донецкой облгосадминистрации.
Российская Генпрокуратура уже получила от Генеральной прокуратуры Украины согласие на прибытие следственной группы из России для расследования авиакатастрофы. Следственная группа уже в ближайшее время отправится из Ростова-на-Дону.
Украинские спасатели, продолжающие работу на месте катастрофы самолета, не обнаружили ни одного оставшегося в живых из находившихся на борту лайнера.
Самолет упал на склон глубокого оврага, перегороженного плотиной. Свидетелями катастрофы оказались местные жители – пастух и молодая пара, пережидавшая дождь. По их словам, "машина падала, совершая плавный штопор, и после удара о землю загорелась". Первыми к месту аварии поспешили механизаторы, работавшие в полутора километрах от места катастрофы. По их словам, "в нескольких креслах, выброшенных из самолета, находились люди, уже не подававшие признаков жизни".
Через час к месту аварии были подтянуты силы спасателей, которые погасили пожар и начали поиск тел погибших. Место аварии оцеплено, поскольку разброс фрагментов самолета и человеческих тел составляет 300 метров. Большинство пассажиров, по мнению спасателей, очень трудно идентифицировать на месте. По последним данным, обнаружены 30 тел погибших.
Координацию аварийно-спасательных работ осуществляет Главное управление МЧС в Донецкой области, возглавляемое Леонидом Касторским, и оперативная группа МЧС Украины. К работе также приступила постоянно действующая комиссия по техногенно-экологической безопасности и чрезвычайным ситуациям, созданная при Донецкой облгосадминистрации.
