В штаб-квартире "Рено" обрадованы известиями из России. "Мы подтверждаем, что избраны в качестве стратегического партнера "АвтоВАЗа". Это очень важная новость", – – заявили в пресс-службе французского автомобильного концерна.

В штаб-квартире "Рено" обрадованы известиями из России. "Мы подтверждаем, что избраны в качестве стратегического партнера "АвтоВАЗа". Это очень важная новость", – – заявили в пресс-службе французского автомобильного концерна.

Представитель компании, сообщил, что дискуссии о таком партнерстве начались давно, поскольку "Рено" уже длительное время работает на российском рынке, и напомнил о совместном предприятии французского концерна и правительства Москвы "Автофрамос", основной продукцией которого являются легковые автомобили "Рено Логан".

"Что касается масштабов нового проекта, то следует подождать встречи, которую проведут в Тольятти в субботу президент "Рено" Карлос Госн и глава Совета директоров "АвтоВАЗа" Сергей Чемезов, – сообщил ИТАР-ТАСС представитель концерна. – Ожидается, что они обсудят этот проект более детально".

Совет директоров ОАО "АвтоВАЗ" на заседании в пятницу выбрал в качестве стратегического партнера французскую "Рено" (Renault), которой и будет предложен блокпакет предприятия, сообщил ранее представитель пресс-службы ФГУП "Рособоронэкспорт" Валерий Картавцев. Он подтвердил, что все подробности сделки будут обнародованы завтра на пресс-конференции в Тольятти после намеченного на этот день подписания соглашения.

Французская пресса уже давно называет российский авторынок "новым Эльдорадо для мировых производителей автомобилей". В основе этого интереса лежит ускорившийся рост российской экономики. Согласно французским данным, пока в России на 1000 жителей приходится 157 машин против 520 во Франции. Но отставание быстро преодолевается. В минувшем году на российском авторынке было реализовано больше легковых автомобилей, чем на французском. Первые сообщения о том, что "Рено" ведет переговоры с российским "АвтоВАЗом", появились еще год назад. Представители компании тогда дали понять, что рассчитывают воспользоваться настоящим бумом на автомобили стоимостью в пределах 10 тысяч евро. Сегмент недорогих машин растет особенно быстро, и в 2010 году на его долю, как ожидается, будет приходится около половины рынка.