Машина, до сих пор способная самостоятельно передвигаться, была создана в 1884 году - на год ранее мотоцикла с бензиновым двигателем Готлиба Даймлера и трехколесного автомобиля Карла Бенца - по заказу французского аристократа по фамилии Де Дион.
"Маркиза" укомплектована все еще прекрасно работающим паровым двигателем, а топливом для нее являются уголь, дрова или бумага. Единственная проблема состоит в том, что перед тем, как тронуться, агрегат необходимо хорошенько "протопить", на что уходит не менее получаса. Максимальная скорость, которую удалось достичь этому старинному агрегату, составила 61,2 км в час. В 1887 году - задолго до того, как стало считаться абсурдным наличие бегущего с флагом человека перед самодвижущейся повозкой, - машина проехала 30,5 км со средней скоростью в 41,8 км в час. Ожидается, что прародитель современных четырехколесных экипажей обретет нового владельца за сумму, составляющую от 1,5 до 2 млн. долларов, сообщает ИТАР-ТАСС.
В воскресенье на торги будет выставлена единственная в мире коллекция "Серебряных привидений" от "Роллс-Ройса". Речь идет о первых, выпускавшихся с 1907 по 1915 годы, моделях "Силвер гоуст". Самым дорогим автомобилем на аукционе, как ожидается, станет "Феррари 250 Джи-Ти Калифорния Спайдер" 1959 года выпуска. Этот болид, считают эксперты, обретет нового хозяина за сумму от 3,2 до 4 млн. долларов. В каталоге торгов значатся еще семь уникальных "Феррари", в частности - "Феррари 410 Суперамерика купе" 1957 года выпуска и "Феррари Джи-Ти-Эс 4" 1973 года "рождения", на спидометре которой зафиксирован пробег в 80 миль (128 километров). Все эти авто, как предполагают специалисты, обойдутся покупателям в суммы, превышающие миллион долларов.
