Во вторник Владимир Путин провел совещание с правительством. Одним из ключевых вопросов стал кризис вокруг трубопровода "Дружба", по которому Белоруссией прекращен транзит российской нефти в Европу. Виктор Христенко и Герман Греф разъяснили в своих докладах причины разногласий.
Темой дня остается кризис вокруг трубопровода "Дружба", по которому Белоруссией прекращен транзит российской нефти в Европу. Во вторник Владимир Путин провел совещание с правительством, где этот вопрос стал одним из ключевых. Главы Минпромэнерго и Минэкономразвития Виктор Христенко и Герман Греф разъяснили в своих докладах причины разногласий, из-за которых прокачка сырья по трубам на территории Белоруссии сейчас приостановлена. Причем заложниками этого стали западные потребители российского топлива. Как подчеркнул Греф, вся ответственность за происходящее лежит исключительно на белорусской стороне. Дело в том, что Минск пошел на необъяснимые меры и ввел таможенную пошлину на транзит нефти. Причем, ввел незаконно.
"Какова экономическая и правовая суть принятых белорусскими партнерами решений по налогообложению нашего транзита?" – спросил министра президент.
"Введенные республикой Беларусь пошлины противоречат трем ключевым международным соглашениям, – ответил Греф. – Первое – это противоречие в принципе международной правовой практике. В данном случае это не может рассматриваться ни как экспортная, ни как импортная пошлина. Такого рода платеж является беспрецедентным в мировой практике, и доселе ни одна из стран такого платежа не вводила. Это нарушает два двусторонних соглашения между правительством республики Беларусь и правительством России. Это нарушает соглашение о транзите нефти между акционерным обществом "Транснефть" и соответствующими компаниями республики Беларусь. Оценить правовую природу этого платежа достаточно сложно в силу его беспрецедентности. С ним пока раньше не встречалась ни одна страна".
Владимир Путин поручил премьер-министру Михаилу Фрадкову "продолжить переговоры с белорусскими партнерами по урегулированию отношений, связанных и с поставками нашей нефти в Беларусь, и с транзитом нашей нефти для западных потребителей. Необходимо обеспечить интересы российских компаний, которые, очевидно, столкнутся с определенными потерями. Обеспечить равный подход при реализации нефти на внешних рынках и подумать о комплексе мер, которые минимизируют их потери. Обсудить с российскими нефтедобывающими компаниями возможность сокращения добычи нефти в связи с проблемами, возникшими при транспортировке нашей нефти через белорусскую территорию. Необходимо сделать все для того, чтобы обеспечить интересы наших западных потребителей. И, наконец, последнее. Поручаю правительству выработать комплекс мер, направленных на защиту национальной экономики. Этот комплекс мер должен касаться всех аспектов наших взаимодействий с партнерами. В данном случае – с белорусскими партнерами", – подчеркнул Владимир Путин.
При этом пошлину вводит и Россия, однако на этот раз – на абсолютно законных условиях. Экспортную – на сырую нефть. Путин подчеркнул, что из-за отсутствия этого платежа российский бюджет потерял довольно крупную сумму. Речь идет примерно о 4 млрд долларов. Теперь же – уже в этом году – российская казна получит те самые 4 миллиарда. Об этом президенту сообщил министр финансов Алексей Кудрин.
Во вторник уже была предпринята попытка урегулировать конфликт. В Минэконоразвития приезжала белорусская делегация переговорщиков во главе с вице-премьером Андреем Кобяковым. Однако в ведомстве Германа Грефа белорусы побыли недолго, после чего уехали в свое посольство. Позже переговоры продолжились. Как ожидается, они могут продлиться до позднего вечера.
Российская сторона не раз заявляла, что для равноправного партнерского диалога необходимо сначала отменить так называемую таможенную пошлину на транзит российской нефти. Нигде в мире, как и объяснял Герман Греф, транзит товара ничем подобным не облагается, но Минск решил брать по 45 долларов за каждую перекачанную тонну. С таким "оброком", который обойдется в 3,5 млрд долларов ежегодно, Россия, как она уже не раз заявляла, соглашаться не собирается.
Через трубопровод "Дружба" в Европу экспортируется более четверти поставляемых по системе "Транснефти" объемов топлива. И когда в ночь на 8 января без всяких предупреждения из Белоруссии на Запад нефть идти перестала, первыми об этом просигнализировали Польша и Германия – на их долю приходится две трети поставок по "Дружбе". Еще треть должна идти в Чехию, Словакию, Венгрию, а также Литву и Латвию – эти страны тоже в одночасье стали заложниками Минска. И хотя везде имеются стратегические запасы топлива, недовольство столь странным ходом белорусского руководства там нарастает.
"Какова экономическая и правовая суть принятых белорусскими партнерами решений по налогообложению нашего транзита?" – спросил министра президент.
"Введенные республикой Беларусь пошлины противоречат трем ключевым международным соглашениям, – ответил Греф. – Первое – это противоречие в принципе международной правовой практике. В данном случае это не может рассматриваться ни как экспортная, ни как импортная пошлина. Такого рода платеж является беспрецедентным в мировой практике, и доселе ни одна из стран такого платежа не вводила. Это нарушает два двусторонних соглашения между правительством республики Беларусь и правительством России. Это нарушает соглашение о транзите нефти между акционерным обществом "Транснефть" и соответствующими компаниями республики Беларусь. Оценить правовую природу этого платежа достаточно сложно в силу его беспрецедентности. С ним пока раньше не встречалась ни одна страна".
Владимир Путин поручил премьер-министру Михаилу Фрадкову "продолжить переговоры с белорусскими партнерами по урегулированию отношений, связанных и с поставками нашей нефти в Беларусь, и с транзитом нашей нефти для западных потребителей. Необходимо обеспечить интересы российских компаний, которые, очевидно, столкнутся с определенными потерями. Обеспечить равный подход при реализации нефти на внешних рынках и подумать о комплексе мер, которые минимизируют их потери. Обсудить с российскими нефтедобывающими компаниями возможность сокращения добычи нефти в связи с проблемами, возникшими при транспортировке нашей нефти через белорусскую территорию. Необходимо сделать все для того, чтобы обеспечить интересы наших западных потребителей. И, наконец, последнее. Поручаю правительству выработать комплекс мер, направленных на защиту национальной экономики. Этот комплекс мер должен касаться всех аспектов наших взаимодействий с партнерами. В данном случае – с белорусскими партнерами", – подчеркнул Владимир Путин.
При этом пошлину вводит и Россия, однако на этот раз – на абсолютно законных условиях. Экспортную – на сырую нефть. Путин подчеркнул, что из-за отсутствия этого платежа российский бюджет потерял довольно крупную сумму. Речь идет примерно о 4 млрд долларов. Теперь же – уже в этом году – российская казна получит те самые 4 миллиарда. Об этом президенту сообщил министр финансов Алексей Кудрин.
Во вторник уже была предпринята попытка урегулировать конфликт. В Минэконоразвития приезжала белорусская делегация переговорщиков во главе с вице-премьером Андреем Кобяковым. Однако в ведомстве Германа Грефа белорусы побыли недолго, после чего уехали в свое посольство. Позже переговоры продолжились. Как ожидается, они могут продлиться до позднего вечера.
Российская сторона не раз заявляла, что для равноправного партнерского диалога необходимо сначала отменить так называемую таможенную пошлину на транзит российской нефти. Нигде в мире, как и объяснял Герман Греф, транзит товара ничем подобным не облагается, но Минск решил брать по 45 долларов за каждую перекачанную тонну. С таким "оброком", который обойдется в 3,5 млрд долларов ежегодно, Россия, как она уже не раз заявляла, соглашаться не собирается.
Через трубопровод "Дружба" в Европу экспортируется более четверти поставляемых по системе "Транснефти" объемов топлива. И когда в ночь на 8 января без всяких предупреждения из Белоруссии на Запад нефть идти перестала, первыми об этом просигнализировали Польша и Германия – на их долю приходится две трети поставок по "Дружбе". Еще треть должна идти в Чехию, Словакию, Венгрию, а также Литву и Латвию – эти страны тоже в одночасье стали заложниками Минска. И хотя везде имеются стратегические запасы топлива, недовольство столь странным ходом белорусского руководства там нарастает.
