"Аэрофлот" может купить итальянского авиаперевозчика Alitalia в партнерстве с французской Air Frаnce. О намерениях "Аэрофлота" в партнерстве с итальянским банком "Уникредит" стать совладельцем Alitalia стало известно в понедельник. А во вторник генеральный директор российского перевозчика Валерий Окулов заявил, что к сделке может присоединиться еще один участник. Речь идет о французской Air Frаnce.Российский "Аэрофлот" может купить итальянского авиаперевозчика Alitalia- в партнерстве с французской Air Frаnce. О намерениях "Аэрофлота" в партнерстве с итальянским банком "Уникредит" стать совладельцем Alitalia стало известно в понедельник. А во вторник генеральный директор российского перевозчика Валерий Окулов заявил, что к сделке может присоединиться еще один участник. Речь идет о французской Air Frаnce, пишет газета "Ведомости".
Переговоры о вхождении французов в альянс запланированы на следующую неделю. Они могут усилить нынешние партнерство финансами и опытом работы на европейском рынке. Air Frаnce - давний партнер "Аэрофлота". Кроме того, он является миноритарным акционером Alitalia и давно проявляет интерес к покупке компании. Однако Air Frаnce пришлось отказаться от участия в конкурсе из-за высоких долгов итальянского перевозчика. Теперь же присоединиться к конкурсу новому участнику будет сложно. Заявки от потенциальных покупателей Минфин Италии принимал до 2 апреля. Новые претенденты могут только присоединиться к заявкам старых. А их трое. Кроме "Аэрофлота", это консорциум американских фондов и итальянского Mediobаnca, а также президент конкурирующей с Alitalia местной авиакомпании Air One Карло Тото.
Итоги тендера по продаже Alitalia станут известны 16 апреля. А обладателем еще одного актива "Аэрофлот" может стать уже сегодня. После того, как Российский фонд федерального имущества проведет открытые торги по продаже тюменского аэропорта Рощино.
"Аэрофлот" является одним из возможных претендентов. Хотя в Минэкономразвития считают нецелесообразным его участие в аукционе. Поэтому авиаперевозчик, скорее всего, не будет участвовать в торгах напрямую, а его интересы представит другая структура. Второй возможный претендент - компания UTair, которая базируется как раз в Рощино.
Это аэропорт международного класса, имеющий статус федерального. Ежедневно из Рощино вылетает 25 рейсов, около трети из них - в Москву. 100 процентов его акций принадлежат государству. Стартовая цена актива - 550 миллионов рублей. Первая попытка продать аэропорт в октябре прошлого года была неудачной. Ни одной заявки на участие в аукционе тогда не поступило.
Переговоры о вхождении французов в альянс запланированы на следующую неделю. Они могут усилить нынешние партнерство финансами и опытом работы на европейском рынке. Air Frаnce - давний партнер "Аэрофлота". Кроме того, он является миноритарным акционером Alitalia и давно проявляет интерес к покупке компании. Однако Air Frаnce пришлось отказаться от участия в конкурсе из-за высоких долгов итальянского перевозчика. Теперь же присоединиться к конкурсу новому участнику будет сложно. Заявки от потенциальных покупателей Минфин Италии принимал до 2 апреля. Новые претенденты могут только присоединиться к заявкам старых. А их трое. Кроме "Аэрофлота", это консорциум американских фондов и итальянского Mediobаnca, а также президент конкурирующей с Alitalia местной авиакомпании Air One Карло Тото.
Итоги тендера по продаже Alitalia станут известны 16 апреля. А обладателем еще одного актива "Аэрофлот" может стать уже сегодня. После того, как Российский фонд федерального имущества проведет открытые торги по продаже тюменского аэропорта Рощино.
"Аэрофлот" является одним из возможных претендентов. Хотя в Минэкономразвития считают нецелесообразным его участие в аукционе. Поэтому авиаперевозчик, скорее всего, не будет участвовать в торгах напрямую, а его интересы представит другая структура. Второй возможный претендент - компания UTair, которая базируется как раз в Рощино.
Это аэропорт международного класса, имеющий статус федерального. Ежедневно из Рощино вылетает 25 рейсов, около трети из них - в Москву. 100 процентов его акций принадлежат государству. Стартовая цена актива - 550 миллионов рублей. Первая попытка продать аэропорт в октябре прошлого года была неудачной. Ни одной заявки на участие в аукционе тогда не поступило.
