На судоверфи в Северодвинске изготовлен самый большой в истории российского кораблестроения 50-тонный гребной винт для арктического танкера. Эта сборная конструкция диаметром 8 с лишним метров выполнена из нержавеющей стали и обладает особой прочностью.
На судоверфи в Северодвинске изготовлен 50-тонный гребной винт для арктического танкера. Эта сборная конструкция диаметром 8 с лишним метров выполнена из нержавеющей стали и обладает особой прочностью, что важно для работы в сложных ледовых условиях. Всего на заводе будет сделано два таких сверхбольших винта. Первый уже готовят к отправке, а второй отгрузят заказчику в феврале. Судно, которое будут двигать эти гиганты, строится в Южной Корее, но эксплуатировать его станет российская компания.