В Японском море возле острова Хоккайдо российский транспортный рефрижератор "Капелла" столкнулся с итальянским теплоходом "ББС Техас". Итальянское судно буквально протаранило "Капеллу", рефрижератор лег на борт. Его экипаж из 16 человек был подобран российским траулером "Соколовка".
В Японском море возле острова Хоккайдо российский транспортный рефрижератор "Капелла" столкнулся с итальянским теплоходом "ББС Техас". Итальянское судно бульбой своей носовой части буквально протаранило "Капеллу", рефрижератор лег на борт. Его экипаж из 16 человек был подобран российским траулером "Соколовка", передает ИТАР-ТАСС.
"Капелла" следовала из своего порта приписки Владивостока в Охотское море в промысловую экспедицию. Столкновение произошло на входе в пролив Лаперуза, разделяющий Сахалин и Хоккайдо, в условиях густого тумана.
"Капелла" сейчас лежит левым бортом на воде. Судно находится в эксклюзивной экономической зоне России, дрейфуя на север со скоростью около 1,5 км в час. Спасенных моряков "Соколовка" доставила в японский порт Вакканай. Все моряки живы и здоровы, раненых среди них нет.
Столкновение произошло в четверг, в 21:42 по владивостокскому времени (14:42 мск 3 августа), сообщил морской спасательно-координационный подцентр "Южно-Сахалинск".
Итальянский теплоход движется в порт Оита на южном японском острове Кюсю, где будет проведено разбирательство.
"Капелла" получила пробоину в левом борту. Пробоина очень большая, площадью около 5 квадратных метров. Судно начало резко крениться на левый борт. Капитан поступил правильно и грамотно, высадив людей на спасательные плоты. Рядом оказалось судно "Соколовка", и люди со спасательных плотов перешли на его борт. Итальянское судно застопорило ход, полежало рядом в дрейфе минут 20-25. В спасательной операции оно участия не принимало. Затем оно снялось по назначению", – рассказал начальник Владивостокского морского спасательно-координационного центра Константин Свиридов.
Сам рефрижератор по-прежнему лежит на воде с креном 80 градусов. Что с ним будет дальше, пока неизвестно. Чтобы не допустить новых столкновений, рядом постоянно дежурят два патрульных корабля береговой охраны Японии. Существует экологическая угроза – на российском судне может быть до 130 тонн дизельного топлива.
"Капелла" следовала из своего порта приписки Владивостока в Охотское море в промысловую экспедицию. Столкновение произошло на входе в пролив Лаперуза, разделяющий Сахалин и Хоккайдо, в условиях густого тумана.
"Капелла" сейчас лежит левым бортом на воде. Судно находится в эксклюзивной экономической зоне России, дрейфуя на север со скоростью около 1,5 км в час. Спасенных моряков "Соколовка" доставила в японский порт Вакканай. Все моряки живы и здоровы, раненых среди них нет.
Столкновение произошло в четверг, в 21:42 по владивостокскому времени (14:42 мск 3 августа), сообщил морской спасательно-координационный подцентр "Южно-Сахалинск".
Итальянский теплоход движется в порт Оита на южном японском острове Кюсю, где будет проведено разбирательство.
"Капелла" получила пробоину в левом борту. Пробоина очень большая, площадью около 5 квадратных метров. Судно начало резко крениться на левый борт. Капитан поступил правильно и грамотно, высадив людей на спасательные плоты. Рядом оказалось судно "Соколовка", и люди со спасательных плотов перешли на его борт. Итальянское судно застопорило ход, полежало рядом в дрейфе минут 20-25. В спасательной операции оно участия не принимало. Затем оно снялось по назначению", – рассказал начальник Владивостокского морского спасательно-координационного центра Константин Свиридов.
Сам рефрижератор по-прежнему лежит на воде с креном 80 градусов. Что с ним будет дальше, пока неизвестно. Чтобы не допустить новых столкновений, рядом постоянно дежурят два патрульных корабля береговой охраны Японии. Существует экологическая угроза – на российском судне может быть до 130 тонн дизельного топлива.
