Российская дрейфующая станция "Северный полюс-34" завершила работу в Арктике. Ледокол "Ямал" снял со льдины 15 полярников и около 170 тонн грузов. Работа станции завершилась немного раньше запланированного, так как она попала в теплое течение.Российская дрейфующая станция "Северный полюс-34" (СП-34) завершила работу в Арктике. Об этом в понедельник РИА Новости сообщил пресс-секретарь Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Сергей Балясников.
"Ледокол "Ямал", который 20 мая вышел из Мурманска, снял со льдины 15 полярников и около 170 тонн грузов - научные приборы, средства связи, дизельэлектростанции, трактора, передвижные домики, палатки, оборудование. На этом работа станции завершилась", - отметил Балясников.
Ученый напомнил, что работа станции была завершена раньше, чем было запланировано. В частности, это связано с тем, что скорость дрейфа станции была достаточно высокой, и "СП-34" попала в зону теплого течения.
"Станцию могло вынести в тот же район, в котором оказалась "СП-32", - отметил Балясников. Он напомнил, что в начале марта 2004 года примерно в 150 километрах от полюса дрейфующая станция "СП-32" попала в бедственное положение из-за сжатия льда: 12 полярников, находившихся на льдине, были эвакуированы.
Станция "СП-34" была открыта в Арктике 19 сентября прошлого года. За этот период станция продрейфовала более 1,5 тысяч километров.
Работа "СП-34" является важным этапом подготовки России к участию в Международном полярном годе (2007-2008 годы). Следующая дрейфующая станция - "Северный полюс-35" - будет открыта в начале 2007 года.
На дрейфующих станциях в Арктике российские ученые продолжают многолетние исследования, начатые еще в 1937 году на первой в мире дрейфующей станции "Северный полюс-1".
"Ледокол "Ямал", который 20 мая вышел из Мурманска, снял со льдины 15 полярников и около 170 тонн грузов - научные приборы, средства связи, дизельэлектростанции, трактора, передвижные домики, палатки, оборудование. На этом работа станции завершилась", - отметил Балясников.
Ученый напомнил, что работа станции была завершена раньше, чем было запланировано. В частности, это связано с тем, что скорость дрейфа станции была достаточно высокой, и "СП-34" попала в зону теплого течения.
"Станцию могло вынести в тот же район, в котором оказалась "СП-32", - отметил Балясников. Он напомнил, что в начале марта 2004 года примерно в 150 километрах от полюса дрейфующая станция "СП-32" попала в бедственное положение из-за сжатия льда: 12 полярников, находившихся на льдине, были эвакуированы.
Станция "СП-34" была открыта в Арктике 19 сентября прошлого года. За этот период станция продрейфовала более 1,5 тысяч километров.
Работа "СП-34" является важным этапом подготовки России к участию в Международном полярном годе (2007-2008 годы). Следующая дрейфующая станция - "Северный полюс-35" - будет открыта в начале 2007 года.
На дрейфующих станциях в Арктике российские ученые продолжают многолетние исследования, начатые еще в 1937 году на первой в мире дрейфующей станции "Северный полюс-1".
