Балтийская трубопроводная система (БТС) вышла на проектную мощность - 65 млн тонн нефти в год. Как отметил на церемонии открытия министр промышленности и энергетики Виктор Христенко, "по всем параметрам это блестящий объект для российской инфраструктуры".Балтийская трубопроводная система (БТС) вышла на проектную мощность - 65 млн тонн нефти в год, передает ИТАР-ТАСС.
Как отметил на церемонии открытия министр промышленности и энергетики Виктор Христенко, "по всем параметрам это блестящий объект для российской инфраструктуры. Исторически задача была поставлена и точно в срок выполнена: мы имеем 65 млн тонн транспортных мощностей".
Реализация проекта БТС позволила получить экономически эффективный экспортный маршрут для доставки нефти из Тимано-Печерского, Западно-Сибирского и Урало-Поволжского месторождений через российский нефтеналивной порт Приморск до главного центра нефтеторговли и переработки в Европе - Роттердама.
Расчеты, проведенные немецкими, американскими и российскими специалистами для обоснований реализации проекта, показали, что транспортировка нефти до Роттердама через Приморск является наиболее выгодной по сравнению с маршрутами через Вентспилс, Бутинге, Муугу и Порвоо: например, затраты при доставке 1 тонны нефти через Приморск на 3 - 5 долларов ниже, чем через Вентспилс. График пропуска нефти по Балтийской трубопроводной системе будет строиться исходя из 65 млн тонн годовой мощности уже с апреля. После выхода на проектную мощность Балтийская трубопроводная система позволит в значительной степени решить проблему дефицита мощностей в транспортировке нефти в России.
Реализация проекта БТС началась в 1997 году. Первая очередь системы мощностью 12 млн тонн нефти в год была запущена в декабре 2001 года. За 4,5 года мощность БТС увеличена более чем в 5 раз.
Как отметил на церемонии открытия министр промышленности и энергетики Виктор Христенко, "по всем параметрам это блестящий объект для российской инфраструктуры. Исторически задача была поставлена и точно в срок выполнена: мы имеем 65 млн тонн транспортных мощностей".
Реализация проекта БТС позволила получить экономически эффективный экспортный маршрут для доставки нефти из Тимано-Печерского, Западно-Сибирского и Урало-Поволжского месторождений через российский нефтеналивной порт Приморск до главного центра нефтеторговли и переработки в Европе - Роттердама.
Расчеты, проведенные немецкими, американскими и российскими специалистами для обоснований реализации проекта, показали, что транспортировка нефти до Роттердама через Приморск является наиболее выгодной по сравнению с маршрутами через Вентспилс, Бутинге, Муугу и Порвоо: например, затраты при доставке 1 тонны нефти через Приморск на 3 - 5 долларов ниже, чем через Вентспилс. График пропуска нефти по Балтийской трубопроводной системе будет строиться исходя из 65 млн тонн годовой мощности уже с апреля. После выхода на проектную мощность Балтийская трубопроводная система позволит в значительной степени решить проблему дефицита мощностей в транспортировке нефти в России.
Реализация проекта БТС началась в 1997 году. Первая очередь системы мощностью 12 млн тонн нефти в год была запущена в декабре 2001 года. За 4,5 года мощность БТС увеличена более чем в 5 раз.
