На одном из последних заседаний Мосгордумы 2006 года будет рассмотрен законопроект "О такси в Москве". Документ предполагает создание реестра перевозчиков и служб заказа такси. Согласно законопроекту, перевозчики, включенные в реестр, обязаны допускать к управлению такси водителей, имеющих стаж не менее трех лет, знающих русский язык и умеющих ориентироваться в столице.На одном из последних заседаний Мосгордумы 2006 года будет рассмотрен законопроект "О такси в Москве", сообщил во вторник "Интерфаксу" глава комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов.
На заседании этой комиссии во вторник заместитель руководителя департамента транспорта и связи столицы Александр Воробьев представил новую редакцию законопроекта (первая была представлена в сентябре, но ее направили на доработку).
По его словам, документ предполагает создание реестра перевозчиков и служб заказа такси "Московское городское такси". "В этот реестр могут быть внесены перевозчики, выполняющие определенные документом требования", - сказал Воробьев. Так, согласно законопроекту, перевозчики, включенные в реестр, обязаны допускать к управлению такси водителей, имеющих стаж вождения не менее трех лет, знающих русский язык и умеющих ориентироваться в столице. Кроме того, перевозчики обязаны оснащать такси электронными таксометрами, устанавливать на такси отличительные признаки, такие как "шашечный пояс", надпись "такси" на русском языке, а также световой прибор на крыше.
Согласно документу, перевозчики, пожелавшие быть включенными в реестр "Московское городское такси", обязаны использовать автомобили с левосторонним расположением руля, соответствующие по выбросам вредных веществ экологическому классу евро-2 и выше, а также имеющие место для сидения не более восьми, исключая место водителя.
Помимо этого, к управлению такси, согласно документу, могут быть допущены только водители, которые ежегодно проходят медицинские осмотры, а также прошедшие обязательное психиатрическое освидетельствование при поступлении на работу и периодически - не реже одного раза в пять лет.
В документе отмечается, что перевозчики, включенные в реестр, обязаны "не использовать автомобили, изготовленные в порядке индивидуального творчества". В свою очередь городские власти перевозчикам, включенным в реестр, намерены предоставлять льготы по уплате налогов, направляемых в городской бюджет, установить льготы по арендной плате за землю, объекты недвижимости, находящиеся в собственности города, а также предоставлять право пользования городскими стоянками такси.
Документ предусматривает административную ответственность за использование специального знака "Московское городское такси" на автомобилях перевозчиков, не включенных в реестр.
Комиссия Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике рекомендовала принять законопроект в первом чтении.
На заседании этой комиссии во вторник заместитель руководителя департамента транспорта и связи столицы Александр Воробьев представил новую редакцию законопроекта (первая была представлена в сентябре, но ее направили на доработку).
По его словам, документ предполагает создание реестра перевозчиков и служб заказа такси "Московское городское такси". "В этот реестр могут быть внесены перевозчики, выполняющие определенные документом требования", - сказал Воробьев. Так, согласно законопроекту, перевозчики, включенные в реестр, обязаны допускать к управлению такси водителей, имеющих стаж вождения не менее трех лет, знающих русский язык и умеющих ориентироваться в столице. Кроме того, перевозчики обязаны оснащать такси электронными таксометрами, устанавливать на такси отличительные признаки, такие как "шашечный пояс", надпись "такси" на русском языке, а также световой прибор на крыше.
Согласно документу, перевозчики, пожелавшие быть включенными в реестр "Московское городское такси", обязаны использовать автомобили с левосторонним расположением руля, соответствующие по выбросам вредных веществ экологическому классу евро-2 и выше, а также имеющие место для сидения не более восьми, исключая место водителя.
Помимо этого, к управлению такси, согласно документу, могут быть допущены только водители, которые ежегодно проходят медицинские осмотры, а также прошедшие обязательное психиатрическое освидетельствование при поступлении на работу и периодически - не реже одного раза в пять лет.
В документе отмечается, что перевозчики, включенные в реестр, обязаны "не использовать автомобили, изготовленные в порядке индивидуального творчества". В свою очередь городские власти перевозчикам, включенным в реестр, намерены предоставлять льготы по уплате налогов, направляемых в городской бюджет, установить льготы по арендной плате за землю, объекты недвижимости, находящиеся в собственности города, а также предоставлять право пользования городскими стоянками такси.
Документ предусматривает административную ответственность за использование специального знака "Московское городское такси" на автомобилях перевозчиков, не включенных в реестр.
Комиссия Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике рекомендовала принять законопроект в первом чтении.
