Специальная комиссия Минобороны РФ, установила причины авиакатастрофы Су-24 Балтийского флота 30 июля. После снижения командир попытался вывести самолет в горизонтальный полет, однако из-за большой вертикальной скорости и наличия крена, а также малого запаса высоты, это ему не удалось.Специальная комиссия Минобороны РФ, расследовавшая причины авиакатастрофы Су-24 Балтийского флота 30 июля, установила причины, в результате которых самолет потерпел катастрофу. Об этом сообщает "Интерфакс".
В процессе выполнения полета началось ухудшение метеорологической обстановки, образовалась сплошная облачность. "В связи с этим из-за невозможности дальнейшего полета в сомкнутом боевом порядке ведущим группы было принято решение о роспуске группы и выходе из облачности вниз одиночными экипажами", - сообщает Минобороны.
"Снизившись с 1200 до 450 метров, командир экипажа предпринял действия по выведению самолета в горизонтальный полет. Однако из-за большой вертикальной скорости и наличия крена, а также малого запаса высоты, это ему не удалось. На высоте 20 метров самолет столкнулся с кронами деревьев и разрушился, а экипаж погиб", - говорится в официальном сообщении Управления информации и общественных связей Минобороны РФ.
30 июля 2006 года в Калининградской области произошло авиационное происшествие, повлекшее гибель экипажа самолета Су-24М: командира гвардии подполковника Виктора Пешехонцева и штурмана гвардии подполковника Бориса Седова.
Расследование авиационного происшествия проводилось службой безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ.
В процессе выполнения полета началось ухудшение метеорологической обстановки, образовалась сплошная облачность. "В связи с этим из-за невозможности дальнейшего полета в сомкнутом боевом порядке ведущим группы было принято решение о роспуске группы и выходе из облачности вниз одиночными экипажами", - сообщает Минобороны.
"Снизившись с 1200 до 450 метров, командир экипажа предпринял действия по выведению самолета в горизонтальный полет. Однако из-за большой вертикальной скорости и наличия крена, а также малого запаса высоты, это ему не удалось. На высоте 20 метров самолет столкнулся с кронами деревьев и разрушился, а экипаж погиб", - говорится в официальном сообщении Управления информации и общественных связей Минобороны РФ.
30 июля 2006 года в Калининградской области произошло авиационное происшествие, повлекшее гибель экипажа самолета Су-24М: командира гвардии подполковника Виктора Пешехонцева и штурмана гвардии подполковника Бориса Седова.
Расследование авиационного происшествия проводилось службой безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ.
