Французские спецслужбы предупреждали своих американских коллег о планах террористов "Аль-Каиды" по захвату самолетов за восемь месяцев до трагических событий 11 сентября 2001 года. Об этом сообщила газета "Монд", в распоряжении которой оказался меморандум французского Главного управления внешней безопасности.
В этом секретном послании от 5 января 2001 года говорилось, что "боевики организации Усамы бен Ладена совместно с представителями движения "Талибан" готовят с начала 2000 года захват самолета". В документе, который был передан главе резидентуры ЦРУ в Париже, указывалось на возможность захвата американского самолета на пути между Германией и США после его вылета из Франкфурта, где находилась местная ячейка "Аль-Каиды".
В меморандуме были названы также семь авиакомпаний, самолеты которых могли стать объектом нападения террористов. В их числе упоминались и две американские - "Америкэн эйрлайнз" и "Юнайтед эйрлайнз", лайнеры которых были захвачены 11 сентября, передает ИТАР-ТАСС.
Этот документ подтверждает, в частности, тот факт, что Усама бен Ладен принял в октябре 2000 года решение о том, что его следующая атака против США будет реализована с помощью захваченных самолетов. Меморандум также свидетельствует, что специально созданное в 1995 году подразделение "Бен Ладен" Главного управления внешней безопасности Франции собрало достаточно подробную информацию о действующих террористических ячейках, их функционировании и финансировании. Среди прочего, это подразделение французской разведки с августа 2000 года пристально следило за египтянином Мидхатом Мурси, также известным как Абу Хабаб аль-Масри. Этот террорист, убитый в январе 2006 года во время бомбардировки американцами Пакистана, был ведущим специалистом "Аль-Каиды" по взрывчатым веществам и вооружению.
В Главном управлении внешней безопасности Франции не комментировали эти сообщения французских СМИ.
В этом секретном послании от 5 января 2001 года говорилось, что "боевики организации Усамы бен Ладена совместно с представителями движения "Талибан" готовят с начала 2000 года захват самолета". В документе, который был передан главе резидентуры ЦРУ в Париже, указывалось на возможность захвата американского самолета на пути между Германией и США после его вылета из Франкфурта, где находилась местная ячейка "Аль-Каиды".
В меморандуме были названы также семь авиакомпаний, самолеты которых могли стать объектом нападения террористов. В их числе упоминались и две американские - "Америкэн эйрлайнз" и "Юнайтед эйрлайнз", лайнеры которых были захвачены 11 сентября, передает ИТАР-ТАСС.
Этот документ подтверждает, в частности, тот факт, что Усама бен Ладен принял в октябре 2000 года решение о том, что его следующая атака против США будет реализована с помощью захваченных самолетов. Меморандум также свидетельствует, что специально созданное в 1995 году подразделение "Бен Ладен" Главного управления внешней безопасности Франции собрало достаточно подробную информацию о действующих террористических ячейках, их функционировании и финансировании. Среди прочего, это подразделение французской разведки с августа 2000 года пристально следило за египтянином Мидхатом Мурси, также известным как Абу Хабаб аль-Масри. Этот террорист, убитый в январе 2006 года во время бомбардировки американцами Пакистана, был ведущим специалистом "Аль-Каиды" по взрывчатым веществам и вооружению.
В Главном управлении внешней безопасности Франции не комментировали эти сообщения французских СМИ.
