Человеческий фактор стал определяющим при возникновении чрезвычайной ситуации в Керченском проливе. Об этом заявил исполняющий обязанности начальника Южного регионального центра МЧС РФ, руководитель объединенной оперативной группы в зоне ЧС Николай Литюк. По его словам, 42 судна, которые вышли в море после получения штормового предупреждения, не пострадали. В числе пострадавших оказались 13 судов, оставшихся в акватории порта "Кавказ".
"Данное решение принимают капитаны судов, которые понадеялись на "русский авось". Впрочем, окончательный ответ о степени виновности даст следствие", - подчеркнул Литюк. Он сообщил, что сейчас в работах по сбору разлившихся нефтепродуктов вдоль береговой полосы пролива работают 1300 человек, еще 700 человек находятся в резерве. Последние два дня из-за возобновившегося шторма работы по сбору мазута в море приостановлены.
По последним данным МЧС России, от нефтеотходов очищено 37,5 километра береговой зоны Керченского пролива, в том числе 4,5 километра
- за минувшие сутки. В Южном региональном центре МЧС уточнили, что всего выявлено более 42 км загрязненной береговой линии. "С начала проведения работ собрано 15 тысяч 392 тонны твердых нефтесодержащих отходов с береговой линии пролива. Однако из-за шторма происходит повторное загрязнение, ранее очищенных участков береговой полосы", - отметили в региональном МЧС.
11 ноября шестибалльный шторм разметал по Керченскому проливу и Черному морю десятки судов (ФОТО). В результате пострадали 13 судов, четыре из них затонули (танкер "Волгонефть-139", российские сухогрузы "Ковель", "Вольногорск" и "Нахичевань", а также грузинский "Хач-Измаил"). На мель выбросило восемь судов. В море оказалось около 3 тысяч тонн мазута, а также 6,8 тысячи тонн серы. По факту загрязнения моря возбуждено уголовное дело.
