Судоходство на Волго-Донском канале в Ростовской области из-за аварии приостановлено как минимум на трое суток, сообщают в Министерстве транспорта России. Авария произошла из-за технической неисправности шлюза номер 10.Судоходство на Волго-Донском канале в Ростовской области из-за аварии приостановлено как минимум на трое суток. Об этом "Интерфаксу" сообщили в среду в пресс-службе Министерства транспорта России.
Авария произошла из-за технической неисправности шлюза номер 10. "Танкер "Санкт-Петербург", принадлежащий ООО "Навигатор", зашел в камеру шлюза "снизу" и в 7 часов 17 минут ошвартовался, рабочие ворота нижней головы закрылись и началось наполнение камеры. Через 3 минуты после начала наполнения, когда камера шлюза была наполнена на 2-2,5 метра, из-за технической неисправности подъемно-опускные ворота самопроизвольно пошли в положение "открыто", - пояснили в Минтрансе.
В результате перелива воды через ворота, танкер был сорван со швартовых и ударил кормой в ворота нижней головы, которые получили повреждения пятовых устройств. После чего обратной волной танкер отбросило к верхней голове, и он ударил форштевнем в железобетонный гаситель верхней головы шлюза.
В ведомстве отметили, что "жертв нет, повреждения судна не носят критического характера".
По оценкам специалистов, на ремонт шлюза потребуется порядка трех суток. "Судовладельцы предупреждены о происшествии и приостановят движение судов с тем, чтобы не допустить их скопления", - отметили в Минтрансе.
Авария произошла из-за технической неисправности шлюза номер 10. "Танкер "Санкт-Петербург", принадлежащий ООО "Навигатор", зашел в камеру шлюза "снизу" и в 7 часов 17 минут ошвартовался, рабочие ворота нижней головы закрылись и началось наполнение камеры. Через 3 минуты после начала наполнения, когда камера шлюза была наполнена на 2-2,5 метра, из-за технической неисправности подъемно-опускные ворота самопроизвольно пошли в положение "открыто", - пояснили в Минтрансе.
В результате перелива воды через ворота, танкер был сорван со швартовых и ударил кормой в ворота нижней головы, которые получили повреждения пятовых устройств. После чего обратной волной танкер отбросило к верхней голове, и он ударил форштевнем в железобетонный гаситель верхней головы шлюза.
В ведомстве отметили, что "жертв нет, повреждения судна не носят критического характера".
По оценкам специалистов, на ремонт шлюза потребуется порядка трех суток. "Судовладельцы предупреждены о происшествии и приостановят движение судов с тем, чтобы не допустить их скопления", - отметили в Минтрансе.











































































