В Санкт-Петербурге заложили первый камень в фундамент завода японской корпорации "Ниссан". Планируется, что автомобили этой марки сойдут с конвейера уже через 2 года.
Приход иностранных производителей на российский рынок свидетельствует о том, что в России установился устойчивый инвестиционный климат, заявил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов. "Россия уверенно обретает статус государства с устойчивым инвестиционным климатом. Все большее количество иностранных предприятий, серьезных и крупных компаний приходит на наш российский рынок", – сказал он. Санкт-Петербург еще раз подтвердил свой статус лидера, активно проводящего политику привлечения иностранных инвестиций.
"Любая страна, а наша в особенности, не может обойтись без развитой транспортной инфраструктуры. Но нам нужны не только хорошие дороги, нам требуется больше качественных, современных, экономичных, комфортных и безопасных автомобилей", – добавил первый вице-премьер. Чтобы удовлетворить растущий спрос россиян, необходимы новые производственные мощности, новые, прежде всего, инновационные технологии. "Вполне закономерно, что, решая эту задачу, мы используем потенциал и наших зарубежных партнеров – автомобильных производителей. Мы привлекаем представителей лучших мировых брэндов. А то, что "Ниссан" один из лучших, подтверждает количество наших соотечественников, уже отдавших предпочтение автомобилю именно этой марки", – отметил Иванов.
По его словам, приход "Ниссана" в Россию – это пример взаимовыгодного сотрудничества. "Новый завод в Санкт-Петербурге – это не просто автомобили для россиян. Это инвестиции, новые рабочие места. Кроме того, предприятие будет работать в режиме так называемой промышленной сборки, что предполагает высокий уровень локализации производства запчастей у нас в России", – сообщил первый вице-премьер. Перечень импортных компонентов, как это предусмотрено соглашением, будет неуклонно сокращаться, а российских комплектующих неуклонно расти.
"Такой подход обусловлен не только нашим соглашением. Партнерство с отечественными предприятиями необходимо любому производителю, который намерен надолго и прочно оставаться в России", – сказал он. "Теперь дело за нашими поставщиками, за их способностью обеспечить завод комплектующими – выгодными и по качеству, и по цене, и по срокам поставок. Уверен, что хороший стимул для предприятий нашего автопрома здесь присутствует", – указал Иванов.
Сейчас в нашей стране уже собирают автомобили Шевроле, Хьюндай, Киа, БМВ, Дженерал Моторс, Форд, Фольксваген и Рено. А в Лениградской области свой завод готовит к запуску Тойота. По словам первого вице-премьера Сергея Иванова, в планах – переход от сборки автомобилей к их полноценному производству.
