Аварийные работы на пограничном катере "Амур" в Охотском море продолжаются. Специальная комиссия пытается решить вопрос, как снять судно с мели. Тем временем, выполнение этой задачи зависит от погодных условий.

На сахалинском пограничном корабле "Амур", севшем на мель, продолжаются аварийно-восстановительные работы. Водолазы, обследующие поврежденную часть корпуса, находящуюся под водой, по возможности заделывают пробоины и исправляют поврежденные механизмы.

"С корабля была снята часть оборудования. На судне остаются члены экипажа, контролирующие работу механизмов, задействованных на аварийно-восстановительных работах. Выполнение работ зависит от метеоусловий. В настоящее время в районе происшествия дует северо-западный ветер со скоростью 15 метров в секунду, волнение моря - 2-3 балла. Рядом с севшим на мель судном находится небольшое буксирное судно", - отметил руководитель группы общественных связей сахалинского пограничного управления береговой охраны ФСБ России Евгений Лазарев.

Как снять с мели "Амур" до сих пор неизвестно. Ежедневно члены специально созданной комиссии на месте пытаются найти выход из сложившейся ситуации, информирует агентство "Интерфакс".

Пограничный сторожевой корабль "Амур" сел на мель 23 ноября около 04:00 утра по местному времени из-за разыгравшегося в Охотском море шторма. Капитан судна принял решение укрыться от шторма в Куйбышевском заливе (Итуруп). Судно, выброшенное на мель, получило несколько пробоин площадью до 1 м. Никто из членов экипажа не пострадал.