Михаил Фрадков обещает строгий и жесткий контроль расходования средств, которые будут направлены как на развитие Дальневосточного региона в целом, так и на подготовку к возможному проведению здесь саммита АТЭС. Также премьер высказался против "революций" в вопросе эксплуатации автомобилей с правым рулем.Председатель правительства РФ Михаил Фрадков обещает строгий и жесткий контроль расходования средств, которые будут направлены как на развитие Дальневосточного региона в целом, так и на подготовку к возможному проведению в 2012 году во Владивостоке саммита АТЭС. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. "Следить будем лучше, чем раньше", - заявил он журналистам по окончании совещания по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкалья.
Контроль над этими немалыми средствами, по мнению премьера, должен стать "непреложным условием и гарантией, что разрабатываемые сейчас планы не будут иллюзорными и идеалистичными". "С учетом того, что решения принимаются на политическом уровне, дискредитировать их мы не имеем права", - убежден премьер.
В целях контроля, заметил Фрадков, и была создана государственная комиссия по развитию Дальнего Востока, которую персонально возглавляет председатель правительства. "Я буду так работать, чтобы осуществлять мониторинг в режиме реального времени, - заверил премьер. - Буду регулярно проводить заседания комиссии, мы создаем рабочие структуры, и невзирая на лица и обстоятельства, будем принимать необходимые решения".
Что касается организации работы по проведению саммита АТЭС, то здесь источниками финансирования, как сказал Фрадков, будут "бюджетные и внебюджетные средства". Однако сначала, полагает он, необходимо "получить конкретный проект, увидеть единую застройку, чтобы спланировать бюджет, а бизнес увидел бы конкретные планы, проявил интерес и тоже вложился".
С учетом того, что в финансировании участвуют как федеральный, так и региональные бюджеты, в проекте принимают участие, в том числе и Минтранс, и Росстрой – с одной стороны, и бизнес – с другой. По мнению Фрадкова, "контролировать использование средств, конечно, будет сложнее, но эффективность работы будет зависеть именно от того, как ее организовать".
Фрадков также сообщил, что для обеспечения планов развития Дальнего Востока и Забайкалья в Минэкономразвития создан секретариат соответствующей государственной комиссии, которую возглавил замминистра Виталий Савельев.
Среди прочего премьер заявил, что к вопросу эксплуатации автомобилей с правым рулем он относится спокойно. "Я не единожды высказывался по этому вопросу, считая, что никаких революций проводить не надо", - заявил Фрадков. "Удобно, безопасно – пожалуйста, - сказал он. - Но за этим надо следить".
Фрадков привел пример, что в Японии, где он побывал накануне , используется именно автотранспорт с правым рулем. "Я даже не мог приспособиться, с какой стороны заходить в машину", - отметил он. "Но там, - подчеркнул российский премьер, - порядок на улице: чисто, по проезжей части не ходят, и водители трезвые". "За ситуацией просто надо следить", - подчеркнул премьер.
Инвестиции идут на Дальний Восток
Контроль над этими немалыми средствами, по мнению премьера, должен стать "непреложным условием и гарантией, что разрабатываемые сейчас планы не будут иллюзорными и идеалистичными". "С учетом того, что решения принимаются на политическом уровне, дискредитировать их мы не имеем права", - убежден премьер.
В целях контроля, заметил Фрадков, и была создана государственная комиссия по развитию Дальнего Востока, которую персонально возглавляет председатель правительства. "Я буду так работать, чтобы осуществлять мониторинг в режиме реального времени, - заверил премьер. - Буду регулярно проводить заседания комиссии, мы создаем рабочие структуры, и невзирая на лица и обстоятельства, будем принимать необходимые решения".
Что касается организации работы по проведению саммита АТЭС, то здесь источниками финансирования, как сказал Фрадков, будут "бюджетные и внебюджетные средства". Однако сначала, полагает он, необходимо "получить конкретный проект, увидеть единую застройку, чтобы спланировать бюджет, а бизнес увидел бы конкретные планы, проявил интерес и тоже вложился".
С учетом того, что в финансировании участвуют как федеральный, так и региональные бюджеты, в проекте принимают участие, в том числе и Минтранс, и Росстрой – с одной стороны, и бизнес – с другой. По мнению Фрадкова, "контролировать использование средств, конечно, будет сложнее, но эффективность работы будет зависеть именно от того, как ее организовать".
Фрадков также сообщил, что для обеспечения планов развития Дальнего Востока и Забайкалья в Минэкономразвития создан секретариат соответствующей государственной комиссии, которую возглавил замминистра Виталий Савельев.
Среди прочего премьер заявил, что к вопросу эксплуатации автомобилей с правым рулем он относится спокойно. "Я не единожды высказывался по этому вопросу, считая, что никаких революций проводить не надо", - заявил Фрадков. "Удобно, безопасно – пожалуйста, - сказал он. - Но за этим надо следить".
Фрадков привел пример, что в Японии, где он побывал накануне , используется именно автотранспорт с правым рулем. "Я даже не мог приспособиться, с какой стороны заходить в машину", - отметил он. "Но там, - подчеркнул российский премьер, - порядок на улице: чисто, по проезжей части не ходят, и водители трезвые". "За ситуацией просто надо следить", - подчеркнул премьер.
Инвестиции идут на Дальний Восток
