Обломки самолета А-320 лежат на глубине 680 метров. На юге России нет техники, которая могла бы с такой глубины поднять "черные ящики", сообщил глава Минтранса РФ Игорь Левитин. Поэтому Россия намерена обратиться за помощью к странам, имеющим опыт подъема объектов с большой глубины. В четверг французские специалисты при помощи специального оборудования зафиксировали радиосигнал в районе, где упал самолет. Этот сигнал может исходить от бортового самописца самолета. В месте, где зафиксирован сигнал, обнаружено большое количество обломков.

"Обломки самолета А-320 лежат на глубине 680 метров. На юге России нет техники, которая могла бы с такой глубины поднять "черные ящики", - сообщил глава Минтранса РФ Игорь Левитин. Поэтому при подъеме фрагментов самолета А-320 Россия намерена обратиться за помощью к другим странам, имеющим опыт подъема объектов с большой глубины.

Для поисковых работ на больших глубинах необходимы легкие, но в то же время хорошо оснащенные аппараты, управляемые на расстоянии. Во флотах многих стран мира используются британские подлодки типа "Скорпио". Именно они доставали, например, бортовые самописцы египетского "Боинга", упавшего в январе 2004-го в Красное море.

Максимальная глубина погружения таких аппаратов - более километра. Они оснащены камерами и мощными прожекторами. С их помощью пилот видит все, что происходит на дне. А гибкие манипуляторы-клешни позволяют извлекать даже самые хрупкие предметы.