Вестибюль новой станции московского метро "Сретенский бульвар", которая открылась в субботу и пока не имеет выхода в город, будет открыт через год-полтора. Сейчас вход и выход в город осуществляется через станцию "Тургеневская" Калужско-Рижской линии.
Строительство "Сретенского бульвара" велось 15 лет и еще не закончилось, рассказал РИА Новости заместитель начальника столичного метро, начальник дирекции строящегося метрополитена Николай Бабушкин. Планируется, что в январе 2008 года будет открыт второй переход со станции "Сретенский бульвар" на станцию "Чистые пруды" Сокольнической линии.
Новая станция Люблинско-Дмитровской линии расположена в историческом центре Москвы под Тургеневской площадью на глубине 60 метров. Такая глубина объясняется тем, что трасса линии проходит под центральной частью города с плотной исторической застройкой, под всеми существующими коммуникациями и действующими линиями метрополитена.
Путевые стены и пилоны станции облицованы светлым мрамором. Напольное покрытие платформы выполнено из гранита светло-серого и черного цветов, а путевые стены отделаны розовым мрамором. Также станцию украсили стальные аппликации с изображением горожан и иллюстрациями видов Бульварного кольца Москвы.
Вход из города на станцию "Сретенский бульвар" откроют через год-полтора

Вестибюль новой станции московского метро "Сретенский бульвар", которая открылась в субботу и пока не имеет выхода в город, будет открыт через год-полтора. Сейчас вход и выход в город осуществляется через станцию "Тургеневская" Калужско-Рижской линии.

















































































