Реализация первого этапа нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО) задерживается на 3-4 месяца. Об этом заявил в интервью телеканалу "Вести" новый глава "Транснефти" Николай Токарев.
"Проблемы есть, к сожалению. Несмотря вот на строгую сертификацию подрядчиков, которые привлекались для реализации этого проекта, отдельные из них проявили, мягко говоря, несостоятельность в плане выполнения обязательств перед "Транснефтью", контрактных обязательств, я имею в виду и на отдельных участках есть отставания, ну примерно на 3-4 месяца", - заявил он.
По словам главы компании, "Транснефть" не испытывает проблем с финансированием первой очереди ВСТО. "Общая стоимость этого этапа примерно 300 миллиардов рублей. Ну, если в целом, то проблем с финансированием нет. В настоящее время действительно нам удалось со сбербанком решить вопросы об открытии кредитной линии. Она открыта. Финансирование осуществляется в соответствии с нашими задачами и графиками", - сообщил Токарев.
"Поэтому, если задержки какие-то там с выплатами и с финансированием были, то они были обусловлены в первую очередь именно вот этими обстоятельствами и необходимостью разобраться, что же там на самом деле, в чем причины. Но финансирование и вопросы вообще оплаты труда и выполненных объемов работы они никак не были связаны с какими-то там задолженностями или отсутствием договоренности с банком", - пояснил он.
Нефтепроводная система ВСТО строится для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Система будет технологически соединена с существующими магистральными трубопроводами "Транснефти" и позволит создать единую сеть, обеспечивающую оперативное распределение потоков нефти по территории России в западном и восточном направлениях.
Планируемая пропускная способность ВСТО - 80 млн тонн нефти в год. Протяженность трассы свыше 4 770 км, конечным пунктом которой будет новый специализированный морской нефтяной порт в бухте Козьмино в Приморском крае.
