Капитан Федор Конюхов, потерпевший в середине февраля аварию в Индийском океане на яхте "Алые паруса", самостоятельно достиг порта Хобарт на австралийском острове Тасмания. Он заявил, что в 2007 году вновь попытаться осуществить
кругосветное плавание.Капитан Федор Конюхов, потерпевший в середине февраля аварию в Индийском океане на яхте-гиганте "Торговая сеть Алые паруса", самостоятельно достиг порта Хобарт на австралийском острове Тасмания. Вскоре после прибытия в интервью ИТАР-ТАСС путешественник поделился впечатлениями от последнего этапа пути и рассказал о планах на будущее.
"Главное, что добрался, хотя когда в жесточайшем шторме порвалась ванта и 35-метровая мачта могла переломиться в любую минуту, в это верилось с трудом. Но Бог миловал, яхта выдержала и смогла даже пройти на одном небольшом носовом парусе еще около тысячи миль", - сообщил Федор Конюхов. Он считает, что на замену двух уже пришедших из Англии в Хобарт вант, а также ожидаемых в ближайшие дни автопилотов, ветроуказателя и ряда других приборов, которые отказали в экстремальных условиях, потребуется до 2 недель.
"Долго задерживаться нельзя, в южных широтах наступает осень с частыми штормами и ураганами, что значительно усложнит маршрут. Не менее сложными будут погодные условия и в районе мыса Горн, после чего яхта возьмет курс на север", - говорит капитан.
Что касается встречи у берегов Тасмании, то, по его словам, она была красивой и впечатляющей. При походе к острову "Алые паруса" ждали катер и местные яхтсмены, которые провели ее по фарватеру и помогли пришвартоваться у пирса в самом центре города.
Если Хобарт удастся покинуть к середине марта, Федор планирует достичь Англии в мае, где предстоит уже капитальный ремонт. Затем на будущий год он намерен совершить на "Алых парусах" четыре тренировочных похода по южным и северным морям с тем, чтобы в 2007 году вновь попытаться осуществить замысел кругосветного плавания, сорванного по воле стихии. "Самое важное, что остался жив, и уцелела яхта, а рекорды были, есть и еще будут", - сказал в заключение беседы Федор.
"Главное, что добрался, хотя когда в жесточайшем шторме порвалась ванта и 35-метровая мачта могла переломиться в любую минуту, в это верилось с трудом. Но Бог миловал, яхта выдержала и смогла даже пройти на одном небольшом носовом парусе еще около тысячи миль", - сообщил Федор Конюхов. Он считает, что на замену двух уже пришедших из Англии в Хобарт вант, а также ожидаемых в ближайшие дни автопилотов, ветроуказателя и ряда других приборов, которые отказали в экстремальных условиях, потребуется до 2 недель.
"Долго задерживаться нельзя, в южных широтах наступает осень с частыми штормами и ураганами, что значительно усложнит маршрут. Не менее сложными будут погодные условия и в районе мыса Горн, после чего яхта возьмет курс на север", - говорит капитан.
Что касается встречи у берегов Тасмании, то, по его словам, она была красивой и впечатляющей. При походе к острову "Алые паруса" ждали катер и местные яхтсмены, которые провели ее по фарватеру и помогли пришвартоваться у пирса в самом центре города.
Если Хобарт удастся покинуть к середине марта, Федор планирует достичь Англии в мае, где предстоит уже капитальный ремонт. Затем на будущий год он намерен совершить на "Алых парусах" четыре тренировочных похода по южным и северным морям с тем, чтобы в 2007 году вновь попытаться осуществить замысел кругосветного плавания, сорванного по воле стихии. "Самое важное, что остался жив, и уцелела яхта, а рекорды были, есть и еще будут", - сказал в заключение беседы Федор.
