Глава крупнейшей в мире автомобилестроительной корпорации General Motors объявил сегодня о планах увольнения 30 тысяч сотрудников компании и закрытии к 2008 году в США и Канаде 10 заводов, включая сборочные предприятия и заводы по изготовлению двигателей.
Председатель правления и исполнительный директор Ричард Вагонер объяснил предстоящие резкие сокращения персонала и операций компании жестокими условиями конкурентной борьбы. Ожидается, что уже к концу 2006 года объявленные меры позволят корпорации сократить расходы на 7 млрд долларов.
GM уже несколько лет несет потери в борьбе со своими конкурентами, в частности, японскими автомобилестроителями. Убытки американской корпорации за первые три квартала нынешнего года достигли уже 4 млрд долларов, передает ИТАР-ТАСС.
General Motors сталкивается с серьезными вызовами внутри страны. В ближайшее время возможно начало забастовки в компании Delphi, которая является главным поставщиком запасных частей для корпорации.
Недавно эта компания, которая до 1999 года была частью General Motors, подала на банкротство. В настоящее время корпорация является объектом расследования со стороны федеральной комиссии по ценным бумагам и биржам. Это связано с допущенными ее бухгалтерами финансовыми ошибками.
На прошлой неделе акции GM упали до самого низкого уровня за последние 18 лет. Реагируя на эти новости, Вагонер разослал по электронной почте своим сотрудникам письмо, в котором утверждал, что корпорация имеет стратегию выхода из сложившейся ситуации, и ей не грозит банкротство.
Председатель правления и исполнительный директор Ричард Вагонер объяснил предстоящие резкие сокращения персонала и операций компании жестокими условиями конкурентной борьбы. Ожидается, что уже к концу 2006 года объявленные меры позволят корпорации сократить расходы на 7 млрд долларов.
GM уже несколько лет несет потери в борьбе со своими конкурентами, в частности, японскими автомобилестроителями. Убытки американской корпорации за первые три квартала нынешнего года достигли уже 4 млрд долларов, передает ИТАР-ТАСС.
General Motors сталкивается с серьезными вызовами внутри страны. В ближайшее время возможно начало забастовки в компании Delphi, которая является главным поставщиком запасных частей для корпорации.
Недавно эта компания, которая до 1999 года была частью General Motors, подала на банкротство. В настоящее время корпорация является объектом расследования со стороны федеральной комиссии по ценным бумагам и биржам. Это связано с допущенными ее бухгалтерами финансовыми ошибками.
На прошлой неделе акции GM упали до самого низкого уровня за последние 18 лет. Реагируя на эти новости, Вагонер разослал по электронной почте своим сотрудникам письмо, в котором утверждал, что корпорация имеет стратегию выхода из сложившейся ситуации, и ей не грозит банкротство.
