Во Франции открыт самый высокий мост в мире. Он на 23 метра выше Эйфелевой башни. Чудо инженерной мысли длиной в 2,5 километра разработано британским архитектором Норманом Фостером. Теперь именно через него лежит самый короткий путь из Парижа на средиземноморское побережье страны.
Во Франции открыт самый высокий мост в мире. Он на 23 метра выше самой Эйфелевой башни. Проезжая часть находится в 270-ти метрах от земли, а самая верхняя точка моста расположена на высоте 340 метров.
Мост Мийо по праву считается чудом инженерной мысли. Его длина 2,5 километра. Он построен по образцу древнеримских виадуков, но с использованием современных материалов и технологий. Дорожное полотно держится на тросах, которые, в свою очередь, закреплены на опорах. В архитектуре это называется "вантовый мост". Такие конструкции отличаются особой прочностью и очень экономичны, однако точно рассчитать нагрузку можно только с помощью последних достижений компьютерной техники.
Самая высокая из опор достигает 343 метров, поэтому сооружение еще называют "мост-небоскреб". Спроектировал эстакаду известный британский архитектор Норман Фостер – именно он разработал стеклянный купол Рейхстага. Строительство велось одновременно с двух сторон, и в мае этого года посередине произошла "стыковка".
Мост проходит над долиной реки Тарн в городе Мийо. Теперь именно через него лежит самый короткий путь из Парижа на средиземноморское побережье страны. Мост сооружен в рекордные сроки – за три с небольшим года – и обошелся более чем в 300 миллионов евро.
Одна интересная особенность сооружения – широкие полосы аварийной остановки по бокам шоссе. Они сделаны такой ширины специально для того, чтобы водители, проезжая по эстакаде, не смотрели вниз.
На открытие прибыл президент Франции Жак Ширак. Вместе с другими высокими гостями он осмотрел конструкцию, а затем под аплодисменты собравшихся открыл специальную табличку. Сегодняшний день стал для моста первой проверкой на прочность: на церемонию открытия собрались сотни чиновников, журналистов и строителей.
Мост Мийо по праву считается чудом инженерной мысли. Его длина 2,5 километра. Он построен по образцу древнеримских виадуков, но с использованием современных материалов и технологий. Дорожное полотно держится на тросах, которые, в свою очередь, закреплены на опорах. В архитектуре это называется "вантовый мост". Такие конструкции отличаются особой прочностью и очень экономичны, однако точно рассчитать нагрузку можно только с помощью последних достижений компьютерной техники.
Самая высокая из опор достигает 343 метров, поэтому сооружение еще называют "мост-небоскреб". Спроектировал эстакаду известный британский архитектор Норман Фостер – именно он разработал стеклянный купол Рейхстага. Строительство велось одновременно с двух сторон, и в мае этого года посередине произошла "стыковка".
Мост проходит над долиной реки Тарн в городе Мийо. Теперь именно через него лежит самый короткий путь из Парижа на средиземноморское побережье страны. Мост сооружен в рекордные сроки – за три с небольшим года – и обошелся более чем в 300 миллионов евро.
Одна интересная особенность сооружения – широкие полосы аварийной остановки по бокам шоссе. Они сделаны такой ширины специально для того, чтобы водители, проезжая по эстакаде, не смотрели вниз.
На открытие прибыл президент Франции Жак Ширак. Вместе с другими высокими гостями он осмотрел конструкцию, а затем под аплодисменты собравшихся открыл специальную табличку. Сегодняшний день стал для моста первой проверкой на прочность: на церемонию открытия собрались сотни чиновников, журналистов и строителей.
