Спасательная операция по подъему подводного аппарата АС-28 осложнена тем, что поднимать надо не только батискаф, но и антенну системы берегового наблюдения. Об этом заявил командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Федоров.Спасательная операция по подъему подводного аппарата АС-28 осложнена тем, что поднимать надо не только батискаф, но и антенну системы берегового наблюдения. Об этом заявил "Интерфаксу" командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Федоров.
"Подводный аппарат АС-28 прикреплен шлангами к подводному объекту, которым является антенна системы берегового наблюдения. Поднимать надо не только батискаф, но и всю систему, - объяснил Виктор Федоров. - Сложность подъема заключается в том, что антенна закреплена на грунте якорем массой 60 тонн. Для того, чтобы произошел отрыв от грунта, необходимо произвести подрыв якоря, чтобы произошел отрыв всей системы от дна. Если подрыв будет удачным, то тогда система будет поднята на 100-метровую глубину, подсвечена, и мы наконец-то сможем убедиться, что это батискаф".
"Подводный аппарат АС-28 прикреплен шлангами к подводному объекту, которым является антенна системы берегового наблюдения. Поднимать надо не только батискаф, но и всю систему, - объяснил Виктор Федоров. - Сложность подъема заключается в том, что антенна закреплена на грунте якорем массой 60 тонн. Для того, чтобы произошел отрыв от грунта, необходимо произвести подрыв якоря, чтобы произошел отрыв всей системы от дна. Если подрыв будет удачным, то тогда система будет поднята на 100-метровую глубину, подсвечена, и мы наконец-то сможем убедиться, что это батискаф".
