Машины, перевозившие москвичей 60 лет назад, прошли 15 километров по городским улицам в одной колонне с современными. Впервые за несколько десятилетий на дорогу вышел один из ветеранов — троллейбус модели "Лазарь Каганович".
Впереди колонны двигалась последняя разработка инженеров Московского троллейбусного завода. Модель повышенной комфортности, способная пройти несколько километров без питания от контактной сети.
Водители тщательно подготовились к пробегу, однако организаторы решили застраховать себя от неожиданностей. Замыкала колонну машина с бригадой ремонтников.
Парад был приурочен к празднованию 60-летия Московского троллейбусного завода. Завод представил к юбилею первый столичный низкопольный троллейбус. Как отметил директор завода Виктор Хальзов, троллейбус собран на базе кузова автобуса Ликинского завода и электротехнической части чешского производства.
Предполагается, что к сентябрю два новых троллейбуса уже выйдут на маршрут и будут курсировать по Садовому кольцу. В дальнейшем планируется постепенная замена всех устаревших моделей троллейбусного парка столицы низкопольными машинами.
