Юрий Лужков объявил выговор чиновникам, подготовившим проект постановления правительства Москвы "О выполнении задания по ремонту дорог в 2003 году и задачах на 2004 год". Во вторник правительство города рассмотрело этот документ. По мнению мэра, он получился пустым и беспринципным.Юрий Лужков объявил выговор чиновникам, подготовившим проект постановления правительства Москвы "О выполнении задания по ремонту дорог в 2003 году и задачах на 2004 год". Как сообщает РИА "Новости", во вторник правительство города рассмотрело этот документ. По мнению мэра, он получился пустым и беспринципным.
"Мы не ставим перед собой никаких задач, ничего принципиально нового здесь нет. На меня произвел странное впечатление ваш доклад", - подытожил мэр, отправляя документ на двухнедельную доработку.
По словам Лужкова, в проекте не учтены такие новейшие разработки столичных предприятий, как асфальто-бетонные смеси с использованием крошки от переработанных покрышек, материалы для нанесения дорожной разметки с добавлением волостонита, металло-резиновые железнодорожные и трамвайные переезды. "Мы тратили наши деньги, создавали эти предприятия, почему же мы их теперь не используем?" - задал мэр вопрос членам правительства Москвы.
Кроме того, по словам Лужкова, в документе нет ни слова по таким острым проблемам, как колейность дорог, неисправные люки на проезжей части и неотрегулированные стыки между дорогами и мостами. "Такое ощущение, что вы передвигаетесь по Москве на дирижабле", - сказал мэр руководителю Департамента ЖКХ и благоустройства Москвы Николаю Павлову.
В качестве крайней меры Лужков предложил взимать деньги за использование шипованной резины, которые пойдут на исправление дефектов столичных магистралей.
"Мы не ставим перед собой никаких задач, ничего принципиально нового здесь нет. На меня произвел странное впечатление ваш доклад", - подытожил мэр, отправляя документ на двухнедельную доработку.
По словам Лужкова, в проекте не учтены такие новейшие разработки столичных предприятий, как асфальто-бетонные смеси с использованием крошки от переработанных покрышек, материалы для нанесения дорожной разметки с добавлением волостонита, металло-резиновые железнодорожные и трамвайные переезды. "Мы тратили наши деньги, создавали эти предприятия, почему же мы их теперь не используем?" - задал мэр вопрос членам правительства Москвы.
Кроме того, по словам Лужкова, в документе нет ни слова по таким острым проблемам, как колейность дорог, неисправные люки на проезжей части и неотрегулированные стыки между дорогами и мостами. "Такое ощущение, что вы передвигаетесь по Москве на дирижабле", - сказал мэр руководителю Департамента ЖКХ и благоустройства Москвы Николаю Павлову.
В качестве крайней меры Лужков предложил взимать деньги за использование шипованной резины, которые пойдут на исправление дефектов столичных магистралей.












































































