Вайншток отметил, что Балтийская трубопроводная система (БТС) активно развивается. "Мы приняли решение и выполнили его. В июне завершился первый этап развития БТС, и 5 июня увеличили по существующей программе трубопроводные возможности на 6 млн тонн нефти. В июле добавили еще 500 тысяч тонн. К декабрю этого года предполагаем увеличить проходимость на 12 миллионов тонн и на столько же увеличить к весне будущего года", – сообщил глава "Транснефти".
"Мы предполагаем выйти на уровень 42 миллиона тонн, что равняется новороссийскому направлению. Новое направление экспорта российской нефти выросило за несколько лет до того максимума, который имела Россия по морскому направлению", – отметил Вайншток.
Путин поинтересовался, как идет решение вопросов экологической безопасности при развитии трубопроводной системы. Вайшток ответил, что этот вопрос стоит во главе угла. "Мы нигде не проигрываем в этом вопросе и находимся в первых рядах борьбы за экологическую безопасность, против экологических рисков. У нас организована такая формула работы, которая не предполагает возможности танкерам войти с грязными балластовыми водами в Приморск. Мы пережили столько экологических бед, но сейчас можем сказать, что положение в сфере борьбы за экологическую чистоту хорошее", – заявил глава "Транснефти". Он сказал, что по экологической безопасности Россия сравнялась со своими соседями, в том числе с финнами, отметив при этом, что им даже есть что позаимствовать у России.
На юге России увеличен уровень по Новороссийску на 3 млн тонн в год, и на 19 млн тонн с учетом Холмогорского направления. Это существенная прибавка для нефтяников по экспорту нефти. По мнению Вайштока, сегодня нефтяникам имеет смысл наращивать добычу, так как транспортные возможности превышают их возможности поставок нефти. Президент в связи с этим резюмировал: "Транспортные возможности России на сегодняшний день превышают объем добычи нефти".
Балтийская трубопроводная система открывает северное "топливное окно" в Европу. Магистраль пересекает Ленинградскую область и выходит к порту Приморск – он был открыт в конце прошлого года, и через него планируется ежегодно поставлять в западную Европу 12 миллионов тонн нефти. С окончанием работ Россия сможет перекачивать нефть в обход стран Балтии. Сейчас бюджет Латвии, например, на четверть состоит из доходов за транспортировку российского топлива.
