Государственная служба гражданской авиации не будет накладывать запреты на полеты авиалайнеров Ил-86. Об этом заявил сегодня первый заместитель министра транспорта Российской Федерации, руководитель ГСГА Александр Нерадько.Государственная служба гражданской авиации /ГСГА/ не будет накладывать запреты на полеты авиалайнеров Ил-86. Об этом заявил сегодня первый заместитель министра транспорта Российской Федерации, руководитель ГСГА Александр Нерадько.
"Этот самолет был и остается одним из самых надежных авиалайнеров в мире", - сказал он журналистам по завершении совещания представителей структур, причастных к производству и эксплуатации машин этого типа.
С такой оценкой надежности самолета согласилась и председатель Межгосударственного авиационного комитета /МАК/ Татьяна Анодина. Она добавила, что научно-исследовательскими институтами, конструкторским бюро, промышленностью были разработаны меры, которые позволят устранить повторяемость ситуации, которая привела в прошлом году к катастрофе.
Заместитель генерального директора Росавиакосмоса Станислав Рынкевич поддержал руководителей ГСГА и МАК в их оценке надежности самолета Ил-86. "Принятые меры технического и организационного плана обеспечивают безопасную эксплуатацию этого самолета", - подчеркнул он.
Было также отмечено, что расследование авиапроисшествия, случившегося 28 июля 2002 года, еще продолжается, но оно близко к завершению. В авиакатастрофе тогда погибли 14 членов экипажа из 16. Пассажиров на борту авиалайнера не было.
"Этот самолет был и остается одним из самых надежных авиалайнеров в мире", - сказал он журналистам по завершении совещания представителей структур, причастных к производству и эксплуатации машин этого типа.
С такой оценкой надежности самолета согласилась и председатель Межгосударственного авиационного комитета /МАК/ Татьяна Анодина. Она добавила, что научно-исследовательскими институтами, конструкторским бюро, промышленностью были разработаны меры, которые позволят устранить повторяемость ситуации, которая привела в прошлом году к катастрофе.
Заместитель генерального директора Росавиакосмоса Станислав Рынкевич поддержал руководителей ГСГА и МАК в их оценке надежности самолета Ил-86. "Принятые меры технического и организационного плана обеспечивают безопасную эксплуатацию этого самолета", - подчеркнул он.
Было также отмечено, что расследование авиапроисшествия, случившегося 28 июля 2002 года, еще продолжается, но оно близко к завершению. В авиакатастрофе тогда погибли 14 членов экипажа из 16. Пассажиров на борту авиалайнера не было.
