Федеральное бюро расследований еще в 1996 году знало о том, что террористы из организации "Аль-Каида" проходили подготовку в качестве пилотов на территории США для проведения терактов против здания ЦРУ и других правительственных зданий. Об этом сообщила газета "Нью-Йорк Таймс".Федеральное бюро расследований еще в 1996 году знало о том, что террористы из организации "Аль-Каида" проходили подготовку в качестве пилотов на территории США для проведения терактов против здания ЦРУ и других правительственных зданий.
Как передает «Интерфакс», в субботу газета "Нью-Йорк Таймс" сообщила, что ФБР долгое время следило за ходом подготовки террористов. В то же время, сотрудники спецслужб не смогли сделать соответствующие выводы из собранной информации и отвергли идею вероятного проведения терактов с использованием пассажирских самолетов.
Информацию о возможном использовании пассажирских самолетов для проведения терактов дал задержанный на Филиппинах в 1995 году пакистанец Абдул Хаким Мурад, подозревавшийся в намерении заминировать 12 американских пассажирских самолетов, которые должны были взорваться одновременно над Тихим океаном. Террорист хотел для своей цели воспользоваться навыками, полученными в американской летной школе.
Эта информация в 1999 году стала основой для составления доклада, в котором также рассматривалась вероятность использования сторонниками Усамы бен Ладена пассажирских самолетов в качестве оружия терроризма.
Ставший достоянием гласности документ озаглавлен: "Социология и психология терроризма: кто становится террористом и почему". Его публикация стала еще одним элементом в полемике, разгоревшейся в последние дни в США, о том, в какой степени руководство страны и президент Джордж Буш были информированы о возможности совершения терактов с использованием самолетов.
Как передает «Интерфакс», в субботу газета "Нью-Йорк Таймс" сообщила, что ФБР долгое время следило за ходом подготовки террористов. В то же время, сотрудники спецслужб не смогли сделать соответствующие выводы из собранной информации и отвергли идею вероятного проведения терактов с использованием пассажирских самолетов.
Информацию о возможном использовании пассажирских самолетов для проведения терактов дал задержанный на Филиппинах в 1995 году пакистанец Абдул Хаким Мурад, подозревавшийся в намерении заминировать 12 американских пассажирских самолетов, которые должны были взорваться одновременно над Тихим океаном. Террорист хотел для своей цели воспользоваться навыками, полученными в американской летной школе.
Эта информация в 1999 году стала основой для составления доклада, в котором также рассматривалась вероятность использования сторонниками Усамы бен Ладена пассажирских самолетов в качестве оружия терроризма.
Ставший достоянием гласности документ озаглавлен: "Социология и психология терроризма: кто становится террористом и почему". Его публикация стала еще одним элементом в полемике, разгоревшейся в последние дни в США, о том, в какой степени руководство страны и президент Джордж Буш были информированы о возможности совершения терактов с использованием самолетов.



















































































