Старейшее в мире лондонское метро приватизировано: правительство Великобритании и международный консорциум Metronet подписали 30-летний контракт на реконструкцию и эксплуатацию 2/3 мощностей подземки. Для реализации работ по контракту консорциум уже привлек более 3 млрд фунтов ($4,7 млрд), пишут сегодня "Ведомости" . В состав консорциума Metronet на паритетных началах вошли пять компаний, которыев уставный фонд внесли в общей сложности 350 млн фунтов ($542,6 млн), а еще около 2,6 млрд фунтов ($2,8 млрд) было привлечено за счет выпуска облигаций и банковских займов. В течение первых 7,5 лет на оплату работ по 30-летнему контракту Metronet планирует потратить около 8,5 млрд фунтов ($9 млрд).

Контракт с Metronet укладывается в концепцию партнерства государственного и частного секторов и подразумевает эксплуатацию, ремонт 12 линий лондонского метро (2/3 их общего количества), в том числе станций, путей и подвижного состава. Подписанные соглашения - безусловная победа правительства Великобритании, которому удалось сломить сопротивление многочисленных чиновников, выступавших против передачи метро в частные руки. План частичной приватизации лондонской подземки в рамках концепции партнерства был представлен правительством Великобритании чуть более года назад. К этому подталкивали хроническое недофинансирование метро и, как следствие, частые поломки и перегруженность поездов.

По расчетам правительства, частичная приватизация позволит в течение 15 лет привлечь 16 млрд фунтов ($24,8 млрд), в том числе 8 млрд фунтов ($12,4 млрд) на модернизацию и 7 млрд фунтов ($10,9 млрд) на содержание и техническое обслуживание оборудования и подвижного состава. Предполагалось передать по 30-летним контрактам в частные руки управление инфраструктурой метро (туннели, пути, систему сигналов и станции), а госструктуры оставить работать в качестве оператора.