Руководство мирового автомобильного спорта и представители команд "Формулы-1" встречаются в среду в Лондоне, чтобы обсудить будущее этой популярной во всем мире гонки. В последнее время дела у этого вида спорта идут далеко не лучшим образом.Руководство мирового автомобильного спорта и представители команд "Формулы-1" встречаются в среду в Лондоне, чтобы обсудить будущее этой популярной во всем мире гонки. В последнее время дела у этого вида спорта идут далеко не лучшим образом, передает BBC . Рейтинги телетрансляций идут вниз, спонсоры не возобновляют контракты, а расходы на содержание команд растут.
В связи с финансовыми проблемами в новом сезоне не будет двух команд. На встрече представители 10 "конюшен" вместе с Максом Мосли, главой Международной федерации автоспорта, и владельцем "Формулы-1" Берни Экклстоуном постараются найти выход из сложившейся ситуации и ответить на вопрос о том, как вернуть привлекательность автогонкам и снизить расходы.
В течение многих лет "Формула-1" не жаловалась на отсутствие успеха: в этот вид спорта ежегодно вливались миллионы долларов, а армия болельщиков росла как на дрожжах по всей планете. Однако доминирование команды "Феррари" и ее лидера Михаэля Шумахера отвратило публику от соревнования: болельщики просто потеряли интерес, считая, что никто не сможет бросить серьезный вызов итальянской команде и ее немецкому лидеру.
Ожидается, что на лондонском совещании представители 10 команд "Формулы-1" займут жесткую позицию. Сэр Фрэнк Уильямс, основатель команды "Уильямс", Рон Деннис из "Макларена" и Жан Тодт из "Феррари" вряд ли с энтузиазмом откликнуться на предложение о снижении расходов: спонсоры команд, такие, как Mercedes, BMW и Toyota вложили миллионы долларов в разработку новых болидов. Со своей стороны, автопроизводители хотели бы получать больше отчислений от доходов "Формулы-1". Кто-то уже поговаривает об учреждении альтернативного чемпионата по автогонкам.
Макс Мосли собирается довести до команд и многочисленные требования поклонников спорта, которые, среди прочего, хотят, чтобы "Формула-1" вновь стала состязанием пилотов, а не техников, готовящих болиды к гонкам.
В связи с финансовыми проблемами в новом сезоне не будет двух команд. На встрече представители 10 "конюшен" вместе с Максом Мосли, главой Международной федерации автоспорта, и владельцем "Формулы-1" Берни Экклстоуном постараются найти выход из сложившейся ситуации и ответить на вопрос о том, как вернуть привлекательность автогонкам и снизить расходы.
В течение многих лет "Формула-1" не жаловалась на отсутствие успеха: в этот вид спорта ежегодно вливались миллионы долларов, а армия болельщиков росла как на дрожжах по всей планете. Однако доминирование команды "Феррари" и ее лидера Михаэля Шумахера отвратило публику от соревнования: болельщики просто потеряли интерес, считая, что никто не сможет бросить серьезный вызов итальянской команде и ее немецкому лидеру.
Ожидается, что на лондонском совещании представители 10 команд "Формулы-1" займут жесткую позицию. Сэр Фрэнк Уильямс, основатель команды "Уильямс", Рон Деннис из "Макларена" и Жан Тодт из "Феррари" вряд ли с энтузиазмом откликнуться на предложение о снижении расходов: спонсоры команд, такие, как Mercedes, BMW и Toyota вложили миллионы долларов в разработку новых болидов. Со своей стороны, автопроизводители хотели бы получать больше отчислений от доходов "Формулы-1". Кто-то уже поговаривает об учреждении альтернативного чемпионата по автогонкам.
Макс Мосли собирается довести до команд и многочисленные требования поклонников спорта, которые, среди прочего, хотят, чтобы "Формула-1" вновь стала состязанием пилотов, а не техников, готовящих болиды к гонкам.
