К шокирующим выводам привели исследования санкт-петербургских ученых: работники метрополитена и его пассажиры подвергаются вредному воздействию сильных электромагнитных полей сверхнизкой частоты, в сотни раз превосходящих большие геомагнитные бури.К шокирующим выводам привели исследования санкт-петербургских ученых: работники метрополитена и его пассажиры подвергаются вредному воздействию сильных электромагнитных полей сверхнизкой частоты, в сотни раз превосходящих большие геомагнитные бури, пишет "Российская газета" .
Составляя очередные статистические таблицы профессиональных заболеваний, ученые неожиданно обнаружили, что среди машинистов поездов метро и мощных железнодорожных электровозов необъяснимо высокий процент ишемической болезни сердца. Да и у пассажиров нередки случаи внезапных сердечных приступов.
Как было установлено, когда специалисты Северо-Западного научного центра гигиены и общественного здоровья, Санкт-петербургского филиала Института земного магнетизма РАН и Центра Госсанэпиднадзора метрополитена провели измерения на станциях и в поездах подземной дороги, люди в метрополитене подвергаются воздействию сильных электромагнитных полей ультранизких частот. Правда, не везде одинаково. Самый "пик" полей - в кабине машиниста, пассажирском салоне и у края платформы, где в основном располагаются пассажиры в ожидании поезда.
"Магнитные поля в метро носят импульсный характер, - говорит один из участников исследований доктор физико-математических наук Юрий Копытенко, директор Санкт-петербургского филиала Института земного магнетизма. - Они возникают, когда поезда трогаются с места, резко набирая скорость, и когда так же резко тормозят". Таким образом, можно сказать, что люди получают периодические кратковременные магнитные удары по организму с частотой 7-9 герц. По данным физиологов, человеческий организм чувствителен к действию таких полей, поскольку ультранизкие частоты входят в область нормальной волновой активности мозга.
Составляя очередные статистические таблицы профессиональных заболеваний, ученые неожиданно обнаружили, что среди машинистов поездов метро и мощных железнодорожных электровозов необъяснимо высокий процент ишемической болезни сердца. Да и у пассажиров нередки случаи внезапных сердечных приступов.
Как было установлено, когда специалисты Северо-Западного научного центра гигиены и общественного здоровья, Санкт-петербургского филиала Института земного магнетизма РАН и Центра Госсанэпиднадзора метрополитена провели измерения на станциях и в поездах подземной дороги, люди в метрополитене подвергаются воздействию сильных электромагнитных полей ультранизких частот. Правда, не везде одинаково. Самый "пик" полей - в кабине машиниста, пассажирском салоне и у края платформы, где в основном располагаются пассажиры в ожидании поезда.
"Магнитные поля в метро носят импульсный характер, - говорит один из участников исследований доктор физико-математических наук Юрий Копытенко, директор Санкт-петербургского филиала Института земного магнетизма. - Они возникают, когда поезда трогаются с места, резко набирая скорость, и когда так же резко тормозят". Таким образом, можно сказать, что люди получают периодические кратковременные магнитные удары по организму с частотой 7-9 герц. По данным физиологов, человеческий организм чувствителен к действию таких полей, поскольку ультранизкие частоты входят в область нормальной волновой активности мозга.
